Преглед
Електромагнитен клапан за управление на ключалката
1. Разкачете електрическия конектор на блока на електромагнитния клапан за управление на блокиране (вижте придружаващата илюстрация).
2. Измерете съпротивлението между всяка от клемите на конектора (от страната на клапана) и маса. Сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации. Сменете вентилния възел, ако е необходимо.
3. Свържете всяка от клемите на съединителя към положителния полюс на акумулатора един по един – трябва да чуете ясно щракане, придружаващо работата на всеки от вентилите. Ако не се чуе щракащ звук, автомобилът трябва да се закара до сервиз за пълна диагностика на ECM и веригите на соленоида.
Електромагнитен клапан за управление на блокировката на предавките
1. Изключете електрическия конектор на соленоида за управление на блокировката на превключването (вижте придружаващата илюстрация).
2. Измерете съпротивлението между всяка от клемите на конектора (от страната на клапана) и маса. Сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации. Сменете вентилния възел, ако е необходимо.
3. Свържете всяка от клемите на съединителя към положителния полюс на акумулатора един по един – трябва да чуете ясно щракане, придружаващо работата на всеки от вентилите. Ако не се чуе щракащ звук, автомобилът трябва да се закара до сервиз за пълна диагностика на ECM и веригите на соленоида.
4. Свържете всяка от клемите на съединителя към плюсовата клема на акумулатора един по един – трябва да чуете отчетливо щракване, придружаващо работата на всеки от вентилите. Ако не се чуе щракащ звук, автомобилът трябва да се закара до сервиз за пълна диагностика на ECM и веригите на соленоида.
Замяна
Забележка. Не е възможно да се смени само един от електромагнитните вентили поотделно. Целият вентилен възел трябва да бъде сменен (контролен клапан за блокиране и контролен клапан за заключване на предавките).
1. Разхлабете монтажните болтове и свалете вентилния възел (вижте придружаващата илюстрация).
2. Внимателно избършете свързващите повърхности и почистете маслените канали.
3. Сменете уплътняващото уплътнение и монтирайте новия вентилен възел на първоначалното му място. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
4. Проверете електрическия конектор за признаци на замърсяване и окисление, почистете и свържете отново, ако е необходимо.
5. Проверете правилното функциониране на управляващите електромагнитни клапани (вижте по-горе).
(Статията е взета от уебсайта: www.hondabook.ru)