Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
Vyšetrenie
Solenoidový ventil na ovládanie zámku
1. Odpojte elektrický konektor zostavy solenoidového ventilu ovládania uzamykania (pozri sprievodný obrázok).
2. Odmerajte odpor medzi každou z koncoviek konektora (zo strany ventilu) a omšu. Porovnajte výsledky merania s požiadavkami Špecifikácie. V prípade potreby vymeňte zostavu ventilu.
3. Pripojte každú z koncoviek konektora ku kladnému pólu batérie jeden po druhom – mali by ste počuť zreteľne počuteľné kliknutie sprevádzajúce činnosť každého z ventilov. Ak nepočujete žiadne cvakanie, vozidlo by sa malo odviezť do servisu na úplnú diagnostiku ECM a solenoidových obvodov.
Elektromagnetický ventil ovládania zámku radenia
1. Odpojte elektrický konektor elektromagnetu ovládania zámku radenia (pozri sprievodný obrázok).
2. Odmerajte odpor medzi každou z koncoviek konektora (zo strany ventilu) a omšu. Porovnajte výsledky merania s požiadavkami Špecifikácie. V prípade potreby vymeňte zostavu ventilu.
3. Pripojte každú z koncoviek konektora ku kladnému pólu batérie jeden po druhom – mali by ste počuť zreteľne počuteľné kliknutie sprevádzajúce činnosť každého z ventilov. Ak nepočujete žiadne cvakanie, vozidlo by sa malo odviezť do servisu na úplnú diagnostiku ECM a solenoidových obvodov.
4. Pripojte každú z koncoviek konektora ku kladnej svorke batérie jednu po druhej – mali by ste počuť zreteľne počuteľné kliknutie sprevádzajúce činnosť každého z ventilov. Ak nepočujete žiadne cvakanie, vozidlo by sa malo odviezť do servisu na úplnú diagnostiku ECM a solenoidových obvodov.
Výmena
Poznámka. Nie je možné samostatne vymeniť len jeden z elektromagnetických ventilov. Musí sa vymeniť celá zostava ventilu (ovládací ventil blokovania a ovládací ventil blokovania radenia).
1. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu ventilu (pozri sprievodný obrázok).
2. Dôkladne utrite spojovacie plochy a vyčistite olejové kanáliky.
3. Vymeňte tesniace tesnenie a nainštalujte novú zostavu ventilu na pôvodné miesto. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
4. Skontrolujte, či na elektrickom konektore nie sú známky kontaminácie a oxidácie, v prípade potreby ho vyčistite a znovu pripojte.
5. Skontrolujte správnu funkciu ovládacích solenoidových ventilov (pozri vyššie).