Внимание! Вижте предупрежденията в началото на раздела Освобождаване на налягането в енергийната система.
1. Преди да започнете да обслужвате горивните тръбопроводи или техните фитингови връзки, е необходимо да освободите налягането в енергийната система (вижте Раздел Освобождаване на налягането в енергийната система).
2. Тръбопроводите за подаване на гориво на захранващата система са положени между резервоара за газ и двигателния отсек. Стоманени тръби и гъвкави маркучи за гориво са прикрепени към дъното на автомобила с помощта на скоби и винтови закопчалки. Всеки път, когато превозното средство бъде повдигнато от земята за някаква цел (например за проверка или смяна на компоненти на изпускателната система), опитайте се да се възползвате от възможността да проверите състоянието на горивопроводите и техните фитинги. Внимателно проверете всички маркучи и тръби на пътя на горивото за пукнатини, усуквания, деформации и други повреди.
3. Ако бъдат открити признаци на вътрешно замърсяване или запушване, съответният участък от пътя на горивото трябва да бъде отстранен и продухан със сгъстен въздух. Не забравяйте също така да проверите състоянието на филтъра за всмукване на гориво на помпата (вижте Раздел Премахване и монтиране на горивната помпа).
Стоманени тръби
1. Използвайте само високоякостни стоманени тръби от реномирани производители като резервни части.
2. Не забравяйте, че медните и алуминиевите тръби не могат да издържат на вибрационните натоварвания, възникващи по време на работа на автомобила.
3. Не забравяйте, че горивопроводите на моделите, оборудвани с инжекционна система, трябва да издържат на високо вътрешно налягане.
4. Често в маркови магазини за автомобилни аксесоари можете да закупите секции от метални тръби, оборудвани с резбови фитинги. Когато разхлабвате и затягате съединителните връзки, използвайте два гаечни ключа, за да избегнете завъртане на свързващата част на конектора. Не забравяйте да проверите състоянието на О-пръстените, използвани за уплътняване на връзките на фитингите. Незабавно сменете износените или механично повредени пръстени. Опитайте се да използвате само маркови части като резервни компоненти.
Гъвкави маркучи
Внимание! Когато сменяте маркучи за гориво, използвайте само оригинални компоненти с високо вътрешно налягане.
Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат прекарани на не по-близо от 10 см от компонентите на изпускателната система и на не по-близо от 25 см от катализатора. Уверете се, че горивопроводите не влизат в контакт с компонентите на каросерията или окачването. Минималната допустима празнина е 6,3 mm.
Премахване и монтиране
1. Освободете налягането в захранващата система (вижте Раздел Освобождаване на налягането в енергийната система).
2. Освободете участъка на горивопровода, който трябва да се демонтира, от междинните скоби, закрепващи го към дъното на автомобила. Забележка: Съединителите за бързо свързване не подлежат на ремонт и при повреда съответният участък от линията трябва да се смени като комплект.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените О-пръстените на фитингите с резба. Преди да щракнете бързите съединители на място, уверете се, че заключващите лапи са подравнени правилно със свързващите слотове.
Ремонт
Повредените участъци от горивните тръбопроводи (тръби или маркучи) трябва да бъдат отстранени и заменени с нови, маркови.