Pažnja! Pogledajte upozorenja na početku Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu.
1. Prije servisiranja vodova za gorivo ili njihovih priključaka, potrebno je osloboditi tlak u sustavu za gorivo (cm. Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
2. Vodovi putanje goriva sustava napajanja položeni su između spremnika plina i odjeljka motora. Čelične cijevi i fleksibilna crijeva za gorivo pričvršćena su na donji dio vozila kopčama i vijcima. Svaki put kad se vozilo podigne s tla u bilo koju svrhu (npr. za pregled ili zamjenu komponenti ispušnog sustava), pokušajte iskoristiti priliku i provjeriti stanje vodova za gorivo i njihovih priključaka. Pažljivo pregledajte sva crijeva i cijevi za gorivo na pukotine, uvijanja, deformacije ili druga oštećenja.
3. Ako se otkriju znakovi unutarnje kontaminacije ili začepljenja, odgovarajući dio puta goriva mora se ukloniti i ispuhati komprimiranim zrakom. Također provjerite stanje sita senzora protoka goriva (cm. Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo).
Čelične cijevi
1. Kao zamjenske dijelove koristite samo čelične cijevi visoke čvrstoće renomiranih proizvođača.
2. Zapamtite da bakrene i aluminijske cijevi nisu u stanju izdržati vibracijska opterećenja koja se javljaju tijekom rada automobila.
3. Ne zaboravite da cijevi za gorivo na modelima opremljenim sustavom ubrizgavanja moraju izdržati visoki unutarnji tlak.
4. Često je moguće kupiti dijelove metalnih cijevi opremljene mlaznicama za navojne bradavice u robnim trgovinama automobilske opreme. Upotrijebite dva ključa kada otpuštate i zatežete spojeve šipki kako biste izbjegli okretanje spojnog priključka. Obavezno provjerite stanje O-prstenova koji se koriste za brtvljenje priključaka bradavice. Odmah zamijenite istrošene ili mehanički oštećene prstenove. Pokušajte koristiti samo dijelove robne marke kao zamjenske komponente.
Savitljiva crijeva
Pažnja! Prilikom zamjene crijeva za gorivo koristite samo originalne visokotlačne komponente.
1. Fleksibilna crijeva za gorivo ne smiju biti položena bliže od 10 cm od komponenti ispušnog sustava i ne bliže od 25 cm od katalizatora. Držite vodove za gorivo dalje od dijelova karoserije i ovjesa (pogledajte prateću ilustraciju). Minimalni dopušteni razmak je 6,3 mm.
Skidanje i ugradnja
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (cm. Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
2. Oslobodite dio putanje goriva koji treba rastaviti od srednjih stezaljki koje ga pričvršćuju za dno vozila.
3. Otpustite obujmice za pričvršćivanje gumenih crijeva na čelične cijevi putanje goriva. Kako biste odvojili crijevo, okrenite ga na cijevi.
4a. Montaža je obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite zamijeniti O-prstenove na spojnicama s navojem.
4b. Brtvene podloške šupljeg vijka spojnog sklopa na filtru goriva također se moraju zamijeniti bez greške (pogledajte prateće ilustracije).
Popravak
Oštećeni dijelovi cijevi za gorivo (cijevi ili crijeva) moraju se ukloniti i zamijeniti potpuno novima.