Преглед
1. Проверете състоянието на предпазителите и всички клемни връзки на съответната електрическа верига. Уверете се, че батерията е напълно заредена.
2. Превключете скоростната кутия в положение "P", задействайте ръчната спирачка и завъртете ключа за запалване в положение ON, без да стартирате двигателя.
3. Без да изключвате двигателя на вентилатора на нагревателя, свържете джъмперния проводник към клемата на синия/черния проводник на гърба на съединителя на двигателя (вижте придружаващата илюстрация), заземете противоположния край на проводника към земята. Ако двигателят стартира, тогава причината за повредата е в дефектен ключ, резистори или свързващо окабеляване.
4. Ако моторът не работи със заземен синьо/черен проводник, отстранете джъмперния проводник, разкачете конектора и използвайте волтметър, за да измерите напрежението между синия/черен проводник и земята (вижте илюстрацията по-горе). При всички модели, ако волтметърът регистрира напрежение на батерията и двигателят не работи в нито един от режимите на скорост, сменете двигателя (вижте Премахване и монтиране на електродвигателя на задвижването на вентилатора на нагревателя). Ако няма напрежение, проверете състоянието на релето на двигателя и свързващото окабеляване (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
5. Резисторният модул е разположен върху корпуса на задвижващия двигател на вентилатора (вижте придружаващата илюстрация). Монтажът на платката съдържа няколко резистора, които осигуряват възможност за избор на режими на ниска и средна скорост на вентилатора.
6. Ако двигателят се върти, но няма възможност за избор на един от режимите на скорост, извадете резисторния възел от корпуса на нагревателя и го проверете визуално за повреди. като използвате омметър, проверете съпротивлението между клеми 2 и 4 (вижте придружаващата илюстрация). Ако съпротивлението на някой от резисторите е под нормалното или равно на безкрайност, сменете модула.
Замяна
1. Отстранете двата монтажни винта и отстранете монтажната платка на резистора от корпуса на нагревателя.
2. Монтажът се извършва в обратен ред.