Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav poistiek a všetkých svoriek príslušného elektrického obvodu. Uistite sa, že je batéria úplne nabitá.
2. Preraďte prevodovku do polohy "P", zatiahnite parkovaciu brzdu a otočte kľúč zapaľovania do polohy ON bez naštartovania motora.
3. Bez odpojenia motora ventilátora ohrievača pripojte prepojovací kábel k svorke modrého/čierneho vodiča na zadnej strane konektora motora (pozri sprievodný obrázok), uzemnite opačný koniec drôtu k zemi. Ak sa motor rozbehne, príčina poruchy spočíva v chybnom spínači, odporoch alebo pripojovacej kabeláži.
4. Ak motor nefunguje s uzemnenou svorkou modrého/čierneho vodiča, odstráňte prepojovací vodič, odpojte konektor a pomocou voltmetra zmerajte napätie medzi svorkou modrého/čierneho vodiča a uzemnením (pozri obrázok vyššie). Ak na všetkých modeloch voltmeter zaznamená napätie batérie a motor nepracuje v žiadnom z rýchlostných režimov, vymeňte motor (pozri Odstránenie a inštalácia elektromotora pohonu ventilátora ohrievača). Ak nie je napätie, skontrolujte stav relé motora a pripojovacej kabeláže (pozri kapitolu Palubné elektrické vybavenie).
5. Zostava odporu je umiestnená na kryte motora pohonu ventilátora (pozri sprievodný obrázok). Zostava dosky obsahuje niekoľko rezistorov, ktoré poskytujú možnosť výberu režimov nízkej a strednej rýchlosti ventilátora.
6. Ak sa motor otáča, ale nie je možné zvoliť jeden z rýchlostných režimov, vyberte zostavu odporu z puzdra ohrievača a vizuálne skontrolujte, či nie je poškodená. pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi svorkami 2 a 4 (pozri sprievodný obrázok). Ak je odpor niektorého z odporov pod normálnou hodnotou alebo sa rovná nekonečnu, vymeňte zostavu.
Výmena
1. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte montážnu dosku odporu z krytu ohrievača.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.