Проверка и подмяна на сензора за температура на охлаждащата течност (Honda Civic 6)

Внимание! Преди да започнете процедурата, изчакайте двигателят да изстине напълно!

Устройството за индикатор на температурата на охлаждащата течност се състои от манометър, монтиран в арматурното табло на автомобила, и температурен датчик, монтиран на блока на двигателя, директно под разпределителя на запалването (вижте илюстрацията по-долу).

1. Ако манометърът показва прегряване, дори когато двигателят е очевидно студен, трябва да проверите окабеляването между арматурното табло и температурния сензор за признаци на късо съединение.

2. Ако измервателният уред изобщо не работи, проверете състоянието на електрическата му верига, като бързо свържете накъсо кабела, който отива към температурния сензор към маса при включено запалване (двигателят не трябва да се стартира). Ако стрелката на индикатора се отклони до края на скалата, сменете сензора. Ако стрелката остане неподвижна, проверете кабелите на измервателната верига за отворена верига.

Внимание! Опитайте се да не докосвате лопатките на вентилатора на охладителната система, който може да се включи дори когато двигателят е изключен!

3. Ако не сте сигурни, че температурният датчик работи правилно, измерете електрическото му съпротивление при студен и горещ двигател. Съпротивлението на сензора трябва да се променя обратно пропорционално на измерването на температурата и, когато двигателят е студен (под 55°C), трябва да бъде около 140 ома. Със загряването на двигателя съпротивлението на сензора трябва постепенно да намалява и при температура 86°C да достигне стойност от порядъка на 30÷46 Ohms.

4. За да смените температурния датчик, просто го развийте от двигателя и бързо завийте нов в освободения отвор, резбите на който трябва да бъдат предварително смажени с уплътнител. Бъдете готови да съберете разлята течност. След като смените сензора, проверете нивото на охлаждащата течност и направете съответните корекции, ако е необходимо (вижте глава Рутинна поддръжка).