Figyelem! Mielőtt folytatná az eljárást, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl!
A hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző készülék a jármű műszerfalába szerelt mérőből és a motorblokkra, közvetlenül a gyújtáselosztó alá szerelt hőmérséklet-érzékelőből áll (lásd az alábbi ábrát).
1. Ha a mérő túlmelegedést mutat még határozottan hideg motor mellett is, ellenőrizze a műszerfal és a hőmérséklet-érzékelő közötti vezetékeket, hogy nincs-e benne rövidzárlat.
2. Ha a mérő egyáltalán nem működik, ellenőrizze az elektromos áramkör állapotát úgy, hogy bekapcsolt gyújtás mellett gyorsan rövidre zárja a hőmérséklet-érzékelőhöz vezető vezetéket (a motort nem szabad beindítani). Ha a jelzőtű a skála végére tér el, cserélje ki az érzékelőt. Ha a nyíl mozdulatlan marad, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a mérő áramkörében.
Figyelem! Lehetőleg ne érintse meg a hűtőrendszer ventilátorlapátjait, amelyek leállított motor mellett is bekapcsolhatnak!
3. Ha nem bízik a hőmérséklet-érzékelő használhatóságában, mérje meg az elektromos ellenállását hideg és meleg motorral. Az érzékelő ellenállásának fordítottan kell változnia a hőmérséklet mérésével és hideg motorral (55°С alatt) körülbelül 140 ohm legyen. Ahogy a motor felmelegszik, az érzékelő ellenállásának fokozatosan csökkennie kell, és 86°C-os hőmérsékleten 30÷46 Ohm tartományba kell érnie.
4. A hőmérséklet-érzékelő cseréjéhez egyszerűen csavarja le a motorról, és gyorsan csavarjon be egy újat a szabad lyukba, amelynek meneteit előzetesen meg kell kenni tömítőanyaggal. Készüljön fel a kiömlött folyadék összegyűjtésére. Az érzékelő cseréje után ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén javítsa (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
Figyelem! A hőmérséklet-érzékelőt hideg motorra kell cserélni!