2. Свалете маховика/задвижващата плоча (вижте Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
3. Преди да премахнете старото маслено уплътнение, не забравяйте да измерите разстоянието между крайната му повърхност и външния ръб на държача (използвайте малка линийка или колумбус). Запишете резултатите от измерването – новото уплътнение трябва да се постави точно на същата дълбочина (вижте част Основни и основни ремонти на двигатели от тази глава).
4. Масленото уплътнение може да бъде сменено без предварително демонтиране на масления съд и държача на масленото уплътнение. С помощта на отвертка внимателно извадете старото уплътнение от мястото му в държача (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. За да избегнете повреда на шийката на вала или стените на гнездото, увийте върха на отвертката в парцал.
5. Смажете леко ръбовете на шийката и ръбовете на новото уплътнение с универсална грес, след което с помощта на тъп инструмент поставете уплътнението върху вала (вижте придружаващата илюстрация). С помощта на дорник и чук поставете уплътнението в гнездото (глава на гнездо с подходящ размер или парче тръба с подходящ диаметър [малко по-малък от външния диаметър на уплътнението] може да се използва като дорник).
Забележка. Описание на процедурата за подмяна на уплътнението с отстраняване на държача е дадено в част Основни и основни ремонти на двигатели от настоящата глава.
5. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтажа.
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.