Премахване
1. Свалете ангренажния ремък (вижте Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на ангренажния ремък и зъбните колела).
2. Отстранете масления съд на двигателя (вижте Премахване и монтиране на масления съд на двигателя).
3. Разкачете възела за поемане на масло с мрежата и тръбата от моста на капачката на основния лагер и корпуса на помпата (вижте придружаващата илюстрация).
4. Отстранете монтажните болтове и отстранете маслената помпа от двигателя (вижте придружаващата илюстрация).
5. Разхлабете монтажните винтове и свалете капака от помпата (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. За да избегнете оголване на процепите в главите на закрепващите винтове, по-добре е да ги разхлабите с ударна отвертка.
Преглед
1а. Измерете аксиалната хлабина на зъбните колела на помпата (вижте придружаващите илюстрации).
1б. Измерете разстоянието между върховете на зъбите на зъбното колело.
1в. Измерете хлабината между външната предавка и корпуса. Сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации. Ако хлабините са извън допустимия диапазон, сменете помпата. 2. Развийте щепсела на редуцир вентила и извадете пружината и буталото на вентила от гнездото в корпуса на помпата. Проверете пружината за деформация и буталото за драскотини и неравности. Дефектните компоненти подлежат на подмяна.
3. Монтирайте зъбните колела в тялото на помпата и запълнете пространствата между зъбите с вазелин.
4. Смажете монтажните винтове на капака на помпата с уплътнител против задръстване. Поставете капака, завийте винтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Монтирайте пружината и буталото на редуцир вентила в тялото на помпата. След като смените уплътнителната шайба, завийте пробката и я затегнете здраво.
Монтиране
1. Леко смажете свързващата повърхност на корпуса на помпата с анаеробно уплътнение и новия О-пръстен, поставен в жлеба на корпуса. Монтирайте помпата върху блока и затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
2. Инсталирайте възела за поемане на масло на място, като затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент (не забравяйте да смените уплътнителните уплътнения).
3. Монтирайте масления съд (вижте Премахване и монтиране на масления съд на двигателя).
4. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтажа. Накрая не забравяйте да напълните двигателя с моторно масло и да напълните охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
5. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.