2. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu (pozri Demontáž a montáž zotrvačníka/hnacieho kotúča).
3. Pred odstránením starého olejového tesnenia nezabudnite zmerať medzeru medzi jeho koncovým povrchom a vonkajším okrajom držiaka (použite malé pravítko alebo kolumba). Zaznamenajte si výsledky merania – nové tesnenie musí sedieť presne v rovnakej hĺbke (pozri časť Generálne a veľké opravy motorov tejto kapitoly).
4. Olejové tesnenie je možné vymeniť bez predchádzajúcej demontáže olejovej vane a držiaka olejového tesnenia. Pomocou skrutkovača opatrne vypáčte staré tesnenie z jeho sedla v držiaku (pozri sprievodný obrázok).
Poznámka. Aby ste predišli poškodeniu čapu hriadeľa alebo stien hrdla, zabaľte hrot skrutkovača do handry.
5. Okraje čapu a okrajov nového tesnenia zľahka namažte univerzálnym mazivom, potom pomocou tupého nástroja nasaďte tesnenie na hriadeľ (pozri sprievodný obrázok). Pomocou tŕňa a kladiva usaďte tesnenie do nátrubku (ako tŕň možno použiť nátrubkovú hlavu vhodnej veľkosti alebo kus rúrky s vhodným priemerom [o niečo menší ako vonkajší priemer tesnenia]).
Poznámka. Popis postupu výmeny plomby s odstránením držiaka je uvedený v časti Generálne a veľké opravy motorov tejto kapitoly.
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.