Зняття
1. Зніміть ремінь приводу ГРМ (див. Зняття, перевірка стану та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ).
2. Зніміть картону двигуна (див. Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
3. Від'єднайте складання маслозабірника з сіткою та трубкою від мосту кришок корінних підшипників та корпусу насоса (див. супровідну ілюстрацію).
4. Викрутіть болти кріплення і зніміть масляний насос з двигуна (див. супровідну ілюстрацію).
5. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку насоса (див. супровідну ілюстрацію).
Примітка. Щоб не зривати шліци в голівках гвинтів кріплення їх ослаблення краще зробити за допомогою ударної викрутки.
Перевірка
1a. Виміряйте осьовий зазор шестерень насоса (див. супровідні ілюстрації).
1b. Виміряйте зазор між вершинами зубців шестерень.
1c. Виміряйте зазор між зовнішньою шестернею та корпусом. Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій. Якщо розмір зазорів виходить за межі допустимих значень, замініть насос. 2. Викрутіть пробку редукційного клапана та витягніть з гнізда в корпусі насоса пружину та плунжер клапана. Перевірте пружину на наявність деформацій, а плунжер – на наявність подряпин та задир. Дефектні компоненти підлягають заміні.
3. Встановіть шестерні в корпус насоса та набийте порожнини між зубами технічним вазеліном.
4. Змастіть гвинти кріплення кришки насоса герметиком. Встановіть кришку, вкрутіть гвинти та затягніть їх з необхідним зусиллям. Встановіть у корпус насоса пружину та плунжер редукційного клапана. Замінивши шайбу ущільнювача, вверніть пробку і міцно затягніть її.
Встановлення
1. Злегка змастіть анаеробним герметиком поверхню корпусу насоса, що сполучається з блоком, і вкладене в канавку в корпусі нове кільце ущільнювача. Встановіть насос на блок і затягніть кріпильні болти з необхідним зусиллям.
2. Встановіть на місце збирання маслозабірника, затягнувши кріпильні болти з необхідним зусиллям (не забудьте замінити ущільнювальні прокладки).
3. Встановіть піддон картера (див. Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
4. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу. Насамкінець не забудьте залити в двигун моторне масло і заправити систему охолодження (див. розділ Поточне обслуговування).
5. Запустіть двигун та перевірте його на наявність ознак витоків.
(Текст можна знайти на сайті www.HondaBook.ru)