2. С помощта на крик повдигнете колата, така че колелата да са повдигнати.
3. Свалете предните колела.
4. Развийте монтажните болтове на скобата на спирачния маркуч.
5. Развийте двата закрепващи болта на скобата на спирачния апарат, свалете и окачете апарата с тел.
Внимание.
- Не окачвайте апарата на спирачния маркуч.
- Уверете се, че шублерът не удря други компоненти.
- Не усуквайте спирачния маркуч.
6. Отстранете сензора на колелото с електрическото окабеляване от кормилния накрайник.
Не изключвайте електрическото окабеляване от сензора на колелото.
Не усуквайте електрическото окабеляване, когато монтирате сензора на колелото.
7. Развийте контрагайката на шпиндела и я развийте.
Внимание:
- Не забравяйте да блокирате задните колела, като задействате ръчната спирачка.
- Преди да монтирате колелото, почистете добре вътрешността на колелото и повърхностите на спирачния диск.
8. Отстранете винтовете (6 мм) от спирачния диск.
9. Затегнете два болта (8 мм), както е показано на фигурата. Докато затягате равномерно болтовете, свалете спирачния диск от главината на предното колело.
Внимание. Когато монтирате спирачния диск, почистете добре монтажните повърхности от ръжда и чужди частици.
10. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник (вижте по-горе).
11. Разкачете кормилния накрайник от долното контролно рамо.
12. Разкачете кормилния накрайник от горното контролно рамо.
13. Леко ударете края на задвижващия вал с пластмасов чук, издърпайте кормилното колело навън и го извадете от задвижващия вал.
 |
 |
14. След като монтирате кормилния накрайник в реда, обратен на отстраняването, затегнете контрагайката на шпиндела до необходимия въртящ момент и уплътнете.
15. Проверете и регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте по-горе).
[Източник на статията на уебсайта «HONDABOOK.ru»]