Премахване
Забележка. Ако главината на колелото не е закрепена с гайките на колелото, започнете с процедурата в параграф 4.
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки за крик.
2. Дайте гайки на колелата и свалете декоративна капачка от диска, свалете колело.
3. Изчукайте шайбата на гайката на главината с плъзгане, след това поставете колелото без капака на главината и спуснете автомобила на земята.
4. С помощта на гаечен ключ с дълга яка, разхлабете гайката на главината.
5. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Свалете колелото и дайте гайката на главината.
6. Освободете гъвкавия спирачен маркуч от скобата на модула на кормилния кокал. Разхлабете спирачния апарат и го завържете с тел към винтовата пружина. Също така свалете котвата на апарата и спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
7. Свалете двата фиксиращи винта и свалете спирачния диск от модула на главината (вижте глава Спирачна система).
8. Свалете сензора на ABS колелото (вижте глава Спирачна система).
9. Изключете накрайника на напречна кормилна щанга от кормилния накрайник (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на накрайници на напречна кормилна щанга).
10. Отделете долното рамо на окачването от сферичната шарнира в долната част на кормилния кокал (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на долния контролен рамо на предното окачване).
11. Отделете горния край на кокалчето от сферичната връзка на горното рамо на окачването (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на горното контролно рамо на предното окачване).
12. Внимателно издърпайте модула на кокалчето и главината навън, като го извадите от цапената на задвижващия вал. Ако е необходимо, почукайте по края на шпилката с мек чук, за да освободите CV шарнира от главината. Завържете модула на задвижващия вал с тел, за да предотвратите повреда на вътрешната CV шарнира.
13. Ако има нужда от смяна на лагера на колелото, занесете модула на кормилния кук в автосервиз.
Инсталиране
1. Ако монтажът е бил демонтиран, монтирайте главината на кормилния кокал (работата трябва да се извършва в автосервиз).
2. Леко смажете шлиците на външния щифт на задвижващия вал със специална грес. Прекарайте цапфите през отвора в главината, като същевременно напълнете кормилния кокал на нормалното му място.
3. Свържете горната част на кокалчето към сферичната връзка на горното рамо на окачването (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на горното контролно рамо на предното окачване). Затегнете гайката на сачмения болт с необходимия въртящ момент и я закрепете с нов шплинт.
Забележка. Затегнете гайката с минималната допустима сила, след което я затегнете, докато отворите за шплинта се подравнят.
4. Свържете сферичната шарнира в долната част на кокалчето към долното рамо на окачването (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на долния контролен рамо на предното окачване). Затегнете гайката с необходимия въртящ момент и я закрепете с нов шплинт (вижте забележка в предишния параграф).
5. Сменете спирачния диск, като затегнете здраво фиксиращите винтове.
6. Монтирайте анкерната скоба и шублера, като затегнете крепежните елементи на компонентите с необходимия въртящ момент (вижте глава Спирачна система). Прикрепете гъвкавия спирачен маркуч към опорната скоба на модула на кормилния кокал. Затегнете здраво фиксиращите болтове.
7. Завийте гайката на главината върху болта на задвижващия вал и я затегнете здраво.
8. Монтирайте колелото (ако е необходимо, капачката на диска), спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Спецификации в глава Настройки и рутинна поддръжка).
9. Затегнете гайката на главината с необходимия въртящ момент (вижте Спецификации в глава Съединител и задвижващи валове).