Премахване
Забележка. Ако капачката на колелото не е закрепена с гайките на колелото, започнете с процедурата в параграф 4.
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки.
2. Дайте гайките на колелото и отстранете декоративната капачка от диска, свалете колелото.
3. Използвайте перфоратор, за да избиете шайбата на гайката на главината, след това поставете отново колелото без капачка и спуснете колата на земята.
4. С помощта на дълъг гаечен ключ разхлабете гайката на главината.
5. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крик. Свалете колелото и раздайте гайката на главината.
6. Освободете гъвкавия спирачен маркуч от скобата на комплекта на кормилния накрайник. Развийте спирачния апарат и го завържете с тел към спиралната пружина. Отстранете също анкерната скоба на шублера и спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
7. Развийте двата монтажни винта и отстранете спирачния диск от модула на главината (вижте глава Спирачна система).
8. Свалете сензора на колелото ABS (вижте глава Спирачна система).
9. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник (вижте Раздел Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти).
10. Отделете долното рамо на окачването от сферичния шарнир в долната част на кормилния накрайник (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на долния контролен носач на предното окачване).
11. Отделете горния край на кокалчето от сферичната става на горното рамо на окачването (вижте Раздел Премахване и монтиране на горния контролен носач на предното окачване).
12. Внимателно издърпайте възела на коляното и главината навън, като го извадите от шийката на задвижващия вал. Ако е необходимо, почукайте края на оста с чук с мека повърхност, за да освободите CV шарнира от главината. Завържете модула на задвижващия вал с тел, за да предотвратите повреда на вътрешния CV шарнир.
13. Ако има нужда от смяна на лагера на колелото, занесете кормилния накрайник в сервиз за автомобили.
Монтиране
1. Ако сте демонтирали монтажа, монтирайте главината на кормилния кол (работата трябва да се извърши в сервиз за автомобили).
2. Леко смажете шлиците на външната шийка на задвижващия вал със специална грес. Прекарайте оста през отвора в главината, докато натискате кормилното колело на място.
3. Свържете горната част на кокалчето към сферичната става на горното контролно рамо (вижте Раздел Премахване и монтиране на горния контролен носач на предното окачване). Затегнете гайката на сферичната шпилка с необходимия въртящ момент и я закрепете с нов шплент.
Забележка. Затегнете гайката до минимално допустимия въртящ момент, след което я издърпайте, докато отворите за шплента се подравнят.
4. Свържете сферичния шарнир в долната част на колянчето към долното контролно рамо (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на долния контролен носач на предното окачване). Затегнете корончатата гайка с необходимия въртящ момент и я закрепете с нов шплент (вижте забележката в предишния параграф).
5. Поставете отново спирачния диск, като затегнете здраво монтажните винтове.
6. Монтирайте анкерната скоба и шублера, като затегнете крепежните елементи на компонентите с необходимата сила (вижте глава Спирачна система). Прикрепете гъвкавия спирачен маркуч към опорната скоба на модула на кормилния накрайник. Затегнете здраво монтажните болтове.
7. Завийте гайката на главината върху шийката на задвижващия вал и я затегнете здраво.
8. Монтирайте колелото (ако е необходимо, капачката), спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелото с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка).
9. Затегнете гайката на главината с необходимата сила (вижте Спецификациите за глава Съединител и полуоски).