Забележка:
- Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването.
- Когато сваляте и монтирате кормилния механизъм, вижте съответните монтажни чертежи.
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки.
3. Свалете предните колела.
4. Свалете въздушната възглавница на водача (вижте глава "Допълнителна предпазна система (SRS) ").
5. Свалете волана (вижте раздел "Волан").
6. Свалете долния панел на тапицерията от страната на водача (вижте глава "Каросерия").
7. Свалете капака на пантата.
8. Завъртете болтовете и откачете пантата от кормилния вал.
- Момент на затягане - 28 Nm
9. Свалете калника.
10. (Модели с ляв волан)
Отстранете уплътнението (A).
11. (Модели с ляв волан)
Извадете въздушния филтър.
12. (Модели с ляв волан)
Свържете ухото (A) към скобата (B) на въздушния филтър.
13. (Модели с ляв волан)
Свържете скобата (A) към опората на двигателя (B).
14. (Модели с ляв волан)
Свържете монтажните стълбове (C) и куката (D) към опората на двигателя. Закрепете куката с крилчатата гайка (E).
15. Изключете задвижващия вал от главината на колелото (вижте глава "Задвижващи валове").
16. Разкачете долното рамо на предното окачване от кормилния кокал (вижте глава "Задвижващи валове"),
17. Свалете шплинта (A), развийте гайката и използвайте специалния инструмент, за да откачите края на напречната щанга (B) от кормилния кук.
- Момент на затягане - 43 Nm
18. С помощта на гаечен ключ (D), свалете гайката (C) и разкачете подпората (B) от предния стабилизатор (A).
19. (Модели с десен волан)
Отстранете изпускателната тръба (A).
20. (модели с десен волан и 4WD)
Свалете предния задвижващ вал (B).
21. Изключете конекторите 4P (A), 6P (B), 1P (C) и 2P (D) от кормилния механизъм от страната на водача.
Забележка: Увийте конекторите със защитна лента, за да предотвратите повреда.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан.
22. (Европейски модели с автоматична скоростна кутия)
Разхлабете болтовете (A и C) и свалете армировката на напречната греда (B).
23. (Модели с десен волан)
Свалете болтовете на напречната греда (A).
2WD модели.
4WD модели.
24. Поставете крик под напречната греда.
25. (Модели с ляв волан)
Поставете блок (A) между крика и напречната греда (B).
26. Свалете болтовете (C) и свалете модула на кормилното устройство с напречната греда.
27. Свалете болтовете, скобите (A и B) и втулката (C) и разкачете кормилното устройство (D) от напречната греда.
Кормилна уредба.
1 - топлоизолатор,
2 - електродвигател на сервоусилвателя на волана,
3 - уплътнителен пръстен,
4 - сензор за сила на волана,
5 - скоба,
6 - кабелен сноп,
7 - втулка,
8 - корпус на кормилния механизъм,
9 - ръкав № 2,
10 - релсов водач,
11 - шайба,
12 - пролет,
13 - капак на водещата релса,
14 - контрагайка,
15 - ограничител,
16 - заключваща шайба,
17 - кормилна щанга,
18 - скоба на кормилния механизъм,
19 - капак,
20 - капак на кормилния вал,
21 - тел.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан и 2WD.
Модели с десен волан и 4WD.
28. Свалете капака (A) на кормилния вал.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан.