Забележка:
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Когато демонтирате и монтирате кормилния механизъм, вижте съответните монтажни чертежи.
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки.
3. Свалете предните колела.
4. Отстранете въздушната възглавница на водача (вижте глава "Пасивна система за обезопасяване (SRS)").
5. Отстранете волана (вижте раздел "Волан").
6. Свалете долния тапицерски панел от страната на водача (вижте глава "Тяло").
7. Свалете капака на пантата.
8. Отстранете болтовете и разкачете пантата от кормилния вал.
- Момент на затягане - 28 Nm
9. Свалете калника.
10. (модели с ляв волан)
Отстранете уплътнението (A).
11. (модели с ляв волан)
Отстранете въздушния филтър.
12. (модели с ляв волан)
Свържете ухото (A) към скобата на въздушния филтър (B).
13. (модели с ляв волан)
Свържете държача (A) към стойката на двигателя (B).
14. (модели с ляв волан)
Прикрепете монтажните стълбове (C) и куката (D) към стойката на двигателя. Закрепете куката с крилчатата гайка (E).
15. Разкачете задвижващия вал от главината на колелото (вижте глава "Задвижващи валове").
16. Разкачете долното рамо на предното окачване от кормилния накрайник (вижте глава "Задвижващи валове"),
17. Отстранете шплинта (A), развийте гайката и използвайте специалния инструмент, за да разкачите края на напречната щанга (B) от кормилния колян.
- Момент на затягане - 43 Nm
18. С помощта на гаечен ключ (D) отстранете гайката (C) и разкачете подпората (B) от предната стабилизираща щанга (A).
19. (модели с десен волан)
Отстранете изпускателната тръба (A).
20. (Модели с десен волан и 4WD)
Отстранете предния задвижващ вал (B).
21. Разкачете конекторите 4P (A), 6P (B), 1P (C) и 2P (D) от кормилната уредба от страната на водача.
Забележка: Увийте конекторите със защитна лента, за да предотвратите повреда.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан.
22. (Европейски модели с автоматична скоростна кутия)
Отстранете болтовете (A и C) и армировката на напречната греда (B).
23. (модели с десен волан)
Отстранете болтовете на напречната греда (A).
2WD модели.
4WD модели.
24. Поставете крик под напречната греда.
25. (модели с ляв волан)
Поставете блок (A) между крика и напречната греда (B).
26. Развийте болтовете (C) и отстранете кормилния механизъм и монтажа с напречната греда.
27. Отстранете болтовете, скобите (A и B) и втулката (C) и разкачете кормилното устройство (D) от напречната греда.
Кормилен механизъм.
1 - топлоизолатор,
2 - електрически мотор на кормилното управление,
3 - уплътнителен пръстен,
4 - сензор за сила на волана,
5 - скоба,
6 - кабелен сноп,
7 - втулка,
8 - корпус на кормилното устройство,
9 - втулка № 2,
10 - водач на багажник,
11 - шайба,
12 - пружина,
13 - капак на водещата релса,
14 - контрагайка,
15 - ограничител,
16 - заключваща шайба,
17 - кормилен прът,
18 - скоба на кормилната предавка,
19 - капак,
20 - капак на кормилния вал,
21 - тел.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан и 2WD.
Модели с десен волан и 4WD.
28. Отстранете багажника (A) от кормилния вал.
Модели с ляв волан.
Модели с десен волан.
[Статията е базирана на информация от уебсайта: hondabook]