Проверка и смяна
Има 6 вида предни спирачни механизми, които могат да бъдат класифицирани в 3 групи (тип A, тип B и тип C). Проверете типа на спирачния механизъм преди да започнете работа, тъй като процедурата на работа е различна в зависимост от типа на механизма.
Тип: механизъм Nissin
Тип: Механизъм Акебоно (за 14" и 15" джанти)
C тип: Akebono механизъм (за 13" джанти)
Забележка:
- Движението Nissin и движението Akebono могат да бъдат идентифицирани по маркировката Nissin върху корпуса на механизма Nissin.
- Преден спирачен диск OD за 14" и 15" джанти: 262 мм
- Преден спирачен диск OD за 13" джанта: 240 мм
Тип A и тип B:
Забележка: За оперативната процедура за тип C вижте по-долу.
Внимание
- Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти.
- Използвайте прахосмукачка, за да предотвратите навлизането на спирачен прах в дихателните пътища.
1. Разхлабете леко гайките на предните колела, след това повдигнете машината с крик и я закрепете върху сигурни стойки.
2. Отстранете крепежните елементи на спирачния маркуч от кормилния колян.
3. Отстранете болта на механизма и обърнете механизма.
Забележка: Проверете маркучите и накрайниците на оста за повреди или унищожаване.
4. Свалете плочите на подложките, държачите и подложките.
Забележка: Когато спирачният механизъм е оборудван с външна плоча, сменете плочата и накладката като цяло.
5. С помощта на шублери измерете дебелината на всяка спирачна накладка.
Дебелина на спирачната накладка:
Стандартен
За 13" джанта: 8,5-9,5 мм
За 14" и 15" джанти: 9.5-10.5 мм
Оперативни стойности: 1,6 мм
Забележка: Измерванията не включват дебелината на монтажната плоча на подложката.
6. Ако дебелината на спирачната накладка е по-малка от работните стойности, сменете целите предни накладки.
7. Почистете старателно механизма, отстранете ръждата и проверете за вдлъбнатини и пукнатини.
8. Проверете спирачния диск за повреди и пукнатини.
9. Инсталирайте държачите на подложките.
10. Нанесете лубрикант върху точките, посочени със стрелки на илюстрацията.
Забележка: използвайте лубриканта за накладки, включен в комплекта, или лубриканта M77 (Моликот) и нанесете тънък слой лубрикант дори върху посочените точки.
- Бутало и контактна повърхност на вътрешната подложка
- Блок и контактна повърхност на опората на механизма
- Външна облицовка и контактна повърхност на тялото на механизма. Механизъм с външна планка за управление на блока
- Контролна плоча на блока и контактна повърхност на външния блок Контролна плоча на блока и контактна повърхност на тялото на механизма
11. Монтирайте спирачните накладки и пластините на накладките правилно.
Внимание
- Когато използвате повторно накладките, винаги ги връщайте в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на ефективност на спирачките.
- Замърсените спирачни дискове или накладки намаляват спирачната ефективност. Отстранете смазката от дискове и накладки.
Забележка: Монтирайте подложката за индикатор за износване от вътрешната страна.
12. Натиснете буталото така, че механизмът да лежи върху подложките. Уверете се, че багажникът на буталото е в позиция, която няма да го повреди при обръщане.
13. Завъртете механизма надолу на място, след това монтирайте болта и го затегнете.
Предупреждение: Внимавайте да не повредите багажника на оста, когато завъртате механизма надолу.
14. Монтирайте крепежните елементи на спирачния маркуч върху кормилния накрайник.
Забележка: Проверете спирачния маркуч за захващане и прегъване.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачките работят, след това тествайте колата в движение.
Забележка: Задействането на спирачките може да изисква повече движение на педала веднага след смяната на накладките. Няколко натискания на педала на спирачката ще възстановят нормалния ход на педала.
16. След монтажа проверете маркучите и тръбопроводните връзки или съединителите за течове и ги затегнете, ако е необходимо.
Тип C:
Внимание
- Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти.
- Използвайте прахосмукачка, за да предотвратите навлизането на прах в дихателните пътища.
1. Разхлабете леко гайката на предното колело, след това повдигнете машината и я закрепете върху сигурни стойки.
2. Отстранете закрепването на спирачния маркуч от кормилния накрайник.
3. Отстранете болта B на механизма и обърнете механизма с главата надолу.
Забележка: Проверете маркучите и накрайниците на оста за повреди или унищожаване.
4. Отстранете плочата на подложките, държачите на подложките и подложките,
Забележка: Когато сменяте подложка, сменете плочата с подложката като комплект.
5. С помощта на шублер измерете дебелината на накладката на всяка спирачна накладка.
Дебелина на спирачната накладка:
- Стандартно: 8,5-9,5 мм
- Оперативни стойности: 1,6 мм
Забележка: Измерванията не включват дебелината на монтажната плоча на подложката.
6. Ако дебелината на спирачната накладка е по-малка от сервизната стойност, сменете предните накладки като комплект.
7. Почистете старателно механизма, отстранете ръждата и проверете за вдлъбнатини и пукнатини.
8. Проверете спирачния диск за повреди и пукнатини.
9. Инсталирайте държачите на подложките.
10. Нанесете лубрикант върху точките, посочени със стрелки на илюстрацията.
Забележка: използвайте лубриканта за накладки, включен в комплекта, или лубриканта M77 (Маликот) и нанесете тънък слой лубрикант дори върху обозначените точки.
- Бутало и контактна повърхност на вътрешната подложка
- Блок и контактна повърхност на скобата на механизма
- Външен блок и контактна повърхност на тялото на механизма
- Външна подложка и контактна повърхност на външната подложка
- Външна блокова плоча и контактна повърхност на тялото на механизма
11. Монтирайте спирачните накладки и плочата на накладките правилно.
Внимание
- Когато използвате повторно накладките, винаги ги връщайте в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на ефективност на спирачките.
- Замърсените спирачни дискове или накладки ще намалят ефективността на спирачките. Отстранете смазката от дисковете и накладките.
Забележка: Монтирайте подложката за индикатор за износване от вътрешната страна.
12. Натиснете буталото така, че механизмът да лежи върху подложките. Уверете се, че багажникът на буталото е в позиция, която няма да го повреди, когато завъртите механизма надолу.
13. Завъртете механизма надолу на място, след това монтирайте болт B и го затегнете.
14. Монтирайте стойката на спирачния маркуч върху кормилния накрайник.
Забележка: Проверете спирачния маркуч за прищипвания или прегъвания.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачките работят, след това тествайте колата в движение.
Забележка: Задействането на спирачките може да изисква повече движение на педала веднага след смяната на накладките. Няколко натискания на педала на спирачката ще възстановят нормалния ход на педала.
16. След монтажа проверете маркучите и тръбопроводните връзки или съединителите за течове и ги затегнете, ако е необходимо.