Проверка и смяна
Има 6 вида предни спирачни механизми, които могат да бъдат класифицирани в 3 групи (тип A, тип B и тип C). Проверете типа на спирачния механизъм преди да започнете работа, тъй като процедурата на работа е различна в зависимост от типа на механизма.
Тип: механизъм Nissin
B тип: Akebono механизъм (за 14" и 15" джанти)
С тип: Akebono механизъм (за 13" джанти)
Забележка:
- Движението Nissin и движението Akebono могат да бъдат идентифицирани по маркировката Nissin, поставена върху корпуса на механизма Nissin.
- Преден спирачен диск OD за 14" и 15" джанти: 262 mm
- Преден спирачен диск OD за 13" колело диск: 240 mm
Тип A и тип B:
Забележка: За оперативна процедура тип C вижте по-долу.
Предупреждение
- Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти.
- Използвайте прахосмукачка, за да избегнете вдишването на спирачен прах.
1. Разхлабете леко гайките на предните колела, след това повдигнете колата и я закрепете върху сигурни стойки.
2. Отстранете крепежните елементи на спирачния маркуч от кормилния колян.
3. Отстранете болта на механизма и обърнете механизма.
Забележка: Проверете маркучите и ботушите на оста за повреди или унищожаване.
4. Отстранете плочите на спирачните накладки, държачите на накладките и накладките.
Забележка: Когато спирачният механизъм е снабден с външна пластина, сменете пластината заедно с челюстта като комплект.
5. С помощта на шублер измерете дебелината на всяка спирачна накладка.
Дебелина на спирачната накладка:
Стандартен
За джанта 13": 8,5-9,5 мм
За 14" и 15" джанти: 9,5-10,5 мм
Работни стойности: 1,6 мм
Забележка: Измерванията не включват дебелината на монтажната плоча на подложката.
6. Ако дебелината на спирачната накладка е по-малка от сервизните стойности, сменете целите предни накладки.
7. Почистете старателно механизма, отстранете ръждата и проверете за вдлъбнатини и пукнатини.
8. Проверете спирачния диск за повреди и пукнатини.
9. Монтирайте държачите на спирачните челюсти.
10. Нанесете грес върху точките, посочени със стрелките на фигурата по-долу.
Забележка: Използвайте греста за накладки, включена в комплекта, или грес M77 (Molikot) и нанесете тънък слой грес дори върху посочените точки.
- Бутало и контактна повърхност на вътрешната обувка
- Обувката и контактната повърхност на опората на механизма
- Външен капак и контактна повърхност на тялото на механизма. Механизъм с външна планка за управление на обувките
- Контролна плоча на обувката и контактната повърхност на външната обувка Контролна плоча на обувката и контактната повърхност на тялото на механизма
11. Монтирайте спирачните накладки и пластините на накладките правилно.
Предупреждение
- Когато използвате повторно накладки, винаги ги инсталирайте в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на спирачна ефективност.
- Замърсените спирачни дискове или накладки намаляват спирачната ефективност. Отстранете смазката от дискове и накладки.
Забележка: Монтирайте подложката с индикатора за износване от вътрешната страна.
12. Натиснете буталото навътре, така че механизмът да лежи върху подложките. Уверете се, че багажникът на буталото е в позиция, за да предотврати повреда по време на обръщане.
13. Завъртете механизма надолу на място, след това монтирайте болта и го затегнете.
Предупреждение: Внимавайте да не повредите багажника на оста, когато завъртате механизма надолу.
14. Монтирайте скобите на спирачния маркуч към кормилния накрайник.
Забележка: Проверете спирачния маркуч за захващане или усукване.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачките работят, след това пробвайте колата.
Забележка: Задействането на спирачките може да изисква повече движение на педала веднага след смяната на накладките. Няколко натискания на педала на спирачката ще възстановят нормалния ход на педала.
16. След монтажа проверете маркучите и тръбопроводните връзки или съединителите за течове и ги затегнете, ако е необходимо.
Тип C:
Предупреждение
- Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти.
- Използвайте прахосмукачка, за да предотвратите навлизането на прах в дихателните пътища.
1. Разхлабете леко гайката на предното колело, след това повдигнете колата и я закрепете върху сигурни стойки.
2. Отстранете стойката на спирачния маркуч от кормилния накрайник.
3. Отстранете болт B от механизма и обърнете механизма с главата надолу.
Забележка: Проверете маркучите и ботушите на оста за повреди или унищожаване.
4. Отстранете пластината на спирачната накладка, държачите на накладките и накладките,
Забележка: Когато сменяте подложката, сменете плочата с подложката като комплект.
5. С помощта на шублер измерете дебелината на накладката на всяка спирачна челюст.
Дебелина на спирачната накладка:
- Стандартно: 8,5-9,5 мм
- Работни стойности: 1,6 мм
Забележка: Измерванията не включват дебелината на монтажната плоча на подложката.
6. Ако дебелината на спирачната накладка е по-малка от сервизната стойност, сменете предните накладки като комплект.
7. Почистете старателно механизма, отстранете ръждата и проверете за вдлъбнатини и пукнатини.
8. Проверете спирачния диск за повреди и пукнатини.
9. Монтирайте държачите на спирачните челюсти.
10. Нанесете грес върху точките, посочени със стрелките на фигурата по-долу.
Забележка: Използвайте греста за накладки, включена в комплекта, или грес M77 (Malikot) и нанесете тънък слой грес дори на обозначените места.
- Бутало и контактна повърхност на вътрешната обувка
- Обувка и контактна повърхност на конзолата на механизма
- Външна обувка и контактна повърхност на тялото на механизма
- Външна плоча на обувката и контактна повърхност на външната обувка
- Външната плоча на обувката и контактната повърхност на тялото на механизма
11. Монтирайте спирачните накладки и плочата на накладките правилно.
Предупреждение
- Когато използвате повторно накладки, винаги ги инсталирайте в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на спирачна ефективност.
- Замърсените спирачни дискове или накладки намаляват спирачната ефективност. Отстранете смазката от дискове и накладки.
Забележка: Монтирайте подложката с индикатора за износване от вътрешната страна.
12. Натиснете буталото навътре, така че механизмът да лежи върху подложките. Уверете се, че багажникът на буталото е в позиция, за да предотвратите повреда при обръщане на механизма с главата надолу.
13. Завъртете механизма надолу на място, след това монтирайте болт B и го затегнете.
14. Монтирайте скобата на спирачния маркуч върху кормилния накрайник.
Забележка: Проверете спирачния маркуч за прищипване или усукване.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачките работят, след това пробвайте колата.
Забележка: Задействането на спирачките може да изисква повече движение на педала веднага след смяната на накладките. Няколко натискания на педала на спирачката ще възстановят нормалния ход на педала.
16. След монтажа проверете маркучите и тръбопроводните връзки или съединителите за течове и ги затегнете, ако е необходимо.
(Въз основа на материали от уебсайта: hondabook.ru)