Спецыфікацыі элементаў рухавіка (Honda Civic 3)

Агульныя дадзеныя

Працоўны аб'ём - гл. Частку А

Колькасць цыліндраў — гл. Частку А

Парадак працы - 1 - 3 - 4 - 2

Ідэнтыфікацыя рухавіка (першыя 3 ці 5 пазіцый у серыйным нумары)

EW1 - 1500 карбюратар

EV1 - 1300 карбюратар

EW3 - 1500 цэнтральны ўпырск

D15A2:

• CRX - 1500 карбюратар
• hatchback, sedan і shuttle - 1300 карбюратар

D15A3 - 1500 упырск

D15B1 - 1500 двухкропкавы ўпырск

D15B2 - 1500 двухкропкавы ўпырск

D15B6 - 1500 шматкропкавы ўпырск

D15A6 - 1600 шматкропкавы ўпырск

Ціск сціску (кампрэсія) у цыліндры (пры 300 аб/мін. і цалкам адкрытым дроселі)

Намінал

Карбюратарныя рухавікі:

• толькі 1300 см³ - 12 бар
• астатнія - 11.5 бар

Рухавікі з упырскам:

• толькі Si - 11 бар
• астатнія - 13 бар

Мінімальнае значэнне

Карбюратарныя рухавікі:

• толькі 1300 см³ - 10 бар
• астатнія - 9,5 бар

Рухавікі з упырскам:

• толькі Si - 9 бар
• астатнія - 9,5 бар

Максімальная розніца ў ціску паміж цыліндрамі - 2 бар

Ціск паліва пры нармальнай працоўнай тэмпературы (бар)

З 1984 па 1987 гг

• халасты ход - не менш за 1.5
• 3000 аб/мін - 3.3 - 4.2

1988 г

• халасты ход - не менш 1.7
• 3000 аб/мін - 4.2 - 4.9

З 1989 г

• халасты ход - не менш 0.7
• 3000 аб/мін - 3.5

Каленвал і падшыпнікі (памеры у мм)

Восевы зазор:

• стандартны - 0,1-0,35
• гранічны - 0,45

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:

• 1500 — 49,976 - 50,000
• 4WD, CRX Si, Civic 1600 — 54,976 - 55,000
• астатнія - 49,976 - 50,000

Дапушчальная конусность і некругласць карэнных шыек:

• стандартная - 0,005
• лімітавая - 0,010

Зазор у карэнным падшыпніку (стандартны)

1300 і 1500 - 0,024 - 0,042

1988 г. (1/5 і 1/6 літра, акрамя 4WD) — 0,024 - 0,042

1988 г. (толькі 4WD):

• шыйкі 1, 2, 4, 5 - 0,024-0,042
• шыйка 3 - 0,030-0,048

з 1989 г. (1,5 літра):

• шыйкі 2, 3, 4 - 0,024-0,042
• шыйкі 1, 5 - 0,018-0,036

з 1989 г. (1,6 літра):

• шыйкі 1, 5 - 0,018-0,036
• шыйкі 2, 4 - 0,024-0,042
• шыйка 3 - 0,030-0,048

Зазор у карэнным падшыпніку (гранічны)

• з 1984 па 1987 гг - 0,007
• С1988 г - 0,005

Дыяметр шатуннай шыйкі

• 1500 — 41.976-42,000
• 4WD, CRX Si, Civic 1600 — 44,976 - 45,000
• астатнія - 37,976 - 38,000

Конусность і некругласць шатун шыйкі

Стандартная:

• з 1984 па 1987 гг., з 1988 г. CRX - 44.976 - 45.000
• з 1988 г. Shuttle і Civic - 0,0025

Лімітавая - 0,010

Зазор у шатун падшыпніку

Стандартны - 0,020 - 0,038

Лімітавы:

• з 1984 па 1987 гг - 0,07
• з 1988 г - 0,05

Восевы зазор шатун / каленвал

• Стандартны - 0,15 - 0,30
• Лімітавы - 0,40

Блок рухавіка

Карабленне плоскасці - 0,08

Дыяметр цыліндру

З 1984 па 1987 гг.:

• стандартны - 74,00 - 74,02
• гранічны - 74,10

З 1988 г.:

• стандартны - 75,00 - 75,02
• гранічны - 75,07

Зазор поршань / цыліндр

Стандартны - 0.010 - 0.040

Лімітавы:

• З 1984 па 1987 гг - 0,07
• з 1988 г - 0,05

Дапушчальная конусность і некругласць цыліндру - 0,05

Поршні і кольцы

Дыяметр (16 мм і вышэй абрэза спадніцы)

1984 і 1985 гг.:

• стандартны - 73,97 - 73.99
• гранічны - 73,96

1986 і 1987 гг.:

CRX/CRX Si

• стандартны - 73,97 - 73,99
• гранічны - 73,96

CRX HF

• стандартны - 73.958 - 73.99
• гранічны - 73.95

Civic Std., ОХ, GL, Si

• стандартны - 73,97 - 73,99
• гранічны - 73,96

1988 і 1989 гг.:

• стандартны - 74,98 - 74,99
• гранічны - 74,97

З 1990 г.:

CRX/CRX Si. Shuttle, Civic

• стандартны - 74,98 - 74,99
• гранічны - 74,97

CRX HF (8-і затамкавы рухавік)

• стандартны - 74.97 - 74.99
• гранічны - не дапускаецца

Бакавы зазор у кольцах

Верхняе кольца:

• стандартны - 0.030 - 0.060
• гранічны - 0.13

Другое кольца:

• стандартны - 0.030 - 0,055
• гранічны - 0.13

Зазор у замку

З 1984 да 1987 гг.

Верхняе і другое кольца:

• стандартны - 0,15 - 0,35
• гранічны - 0,60

Маслаздымнае кольца (толькі 1987 г. рухавік 1300 з цэнтральным упырскам):

• стандартны - 0.30 - 0,90
• гранічны - 1,1

Маслаздымнае кольца (астатнія):

• стандартны - 0,20-0,8
• гранічны - 0,9

1988 г.

Верхняе кольца:

• стандартны - 0,15 - 0,35
• гранічны - 0,60

Другое кольца:

• стандартны - 0,30 - 0,35
• гранічны - 0,60

Маслаздымнае кольца:

• стандартны (толькі Shuttle) — 0,20 - 0,60
• стандартны (астатнія) - 0,20 - 0,80
• гранічны (толькі Shuttle) — 0,70
• гранічны (астатнія) - 0,90

З 1989 г. (акрамя Shuttle)

Верхняе кольца

• стандартны - 0,15 - 0,30
• гранічны - 0,60

Другое кольца:

• стандартны - 0,30 - 0,45
• гранічны - 0,60

Маслаздымнае кольца:

• стандартны - 0,20-0,8
• гранічны - 0,9

1990 г. (толькі Shuttle)

Верхняе кольца:

• стандартны - 0,15 - 0,35
• гранічны - 0,60

Другое кольца (DX):

• стандартны - 0,15 - 0,35
• гранічны - 0,60

Другі кальцо (4WD):

• стандартны - 0,30 - 0,45
• гранічны - 0,60

Маслаздымнае кольца:

• стандартны - 0,20 - 0,80
• гранічны - 0,9

Клапаны і спружыны

Дыяметр стрыжня клапана (з 1984 па 1987 гг.)

Дадатковы клапан:

• стандартны - 6,572 - 6,587
• гранічны - 6,54

Впускны клапан:

• стандартны - 6,58 - 6,59
• гранічны - 6,55

Выпускным клапан:

• стандартны - 6,58 - 6,59
• гранічны - 6,52

З 1988 г.

Впускны клапан:

• стандартны - 5,48 - 5,49
• гранічны - 5,45

Выпускны клапан:

• стандартны - 5,45 - 5,46
• гранічны - 5,42

Зазор у накіроўвалай клапана (з 1984 па 1987 гг.)

Дадатковы клапан:

• стандартны - 0,023 - 0,058
• гранічны - 0,08

Впускны клапан (толькі 1987 г. Civic):

• стандартны - 0,04 - 0,10
• гранічны - 0,16

Впускной клапан (астатнія):

• стандартны - 0,02 - 0,05
• гранічны - 0,08

Выпускны клапан (толькі 1987 г. Civic):

• стандартны - 0,10 - 0,16
• гранічны - 0,22

Выпускны клапан (астатнія):

• стандартны - 0,05 - 0,08
• гранічны - 0,11

З 1988 г.

Впускны клапан:

• стандартны - 0,02 - 0,05
• гранічны - 0,08

Выпускны клапан:

• стандартны - 0,05 - 0,08
• гранічны - 0,11

Установачная вышыня затамкавых спружын

• Дадатковы клапан - 25,00
• Впускной клапан: 1984 г - 43,00
• Выпускны клапан: 1984 г - 43,00

Вольная даўжыня спружын (З 1984 па 1987 гг)

Дадатковы клапан:

• стандартная - 31,73
• лімітавая - 31,1

Унутраная спружына:

• стандартная - 44,02

Вонкавая спружына (CRX HF (1985 г), Civic 1300):

• стандартная - 49,1
• лімітавая - 48,1

Вонкавая спружына (1986 г. CRX HF):

• стандартная - 43,15
• лімітавая - 42,1

Вонкавая спружына (CRX Si):

• стандартная - 47,45

Вонкавая спружына (астатнія):

• стандартная - 47,6
• лімітавая - 46,6

З 1988 г.

Впускны клапан (8-і затамкавы рухавік CRX HF):

• стандартная - 51,46
• лімітавая - 50,62

Впускной клапан (астатняе):

• стандартная - 48,58
• лімітавая - 47,64

Выпускны клапан (8-і затамкавы рухавік CRX HF):

• стандартная - 56,28
• лімітавая - 55,21

Выпускны клапан (астатнія):

• стандартная - 49,19
• лімітавая - 48,32

Таўшчыня талеркі клапана (З 1984 па 1987 гг)

Впускны клапан:

• стандартная - 1,05
• лімітавая - 1,0

Выпускны клапан:

• стандартная - 1,65-1,95
• лімітавая - 1,95

з 1988 г.

Впускны клапан:

• стандартная - 0,85-1,15
• лімітавая - 0,65

Выпускны клапан:

• стандартная - 1,05-1,35
• лімітавая - 0,95

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (Н·м)

Гайкі вечка шатуна - 31

Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў

З 1984 па 1987 гг - 45

З 1988 г.:

• асобныя вечкі з мастком - 65
• корпус накрывак - 45

(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: «HondaBook.ru»)