2. Зніміце вузел паветранага фільтра (Кіраўнік 4).
3. Зніміце вечка размеркавальнага вала (Кіраўнік 2А).
4. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ (Кіраўнік 2А).
5. Адрэгулюйце зазоры ў клапанах першага цыліндру.
6. Пачынайце з рэгуляванне впускнога клапана.
Заўвага: большасць мадэляў рухавікоў мае 2 впускных клапана. Абодва клапана рэгулююцца па асобнасці. Рэгуляванне праводзіцца па плоскім маце з дапамогай накидного ключа і адвёрткі.
7. Адрэгулюйце зазор у выпускным клапане. На мадэлях з чатырма клапанамі на цыліндр адрэгулюйце абодва выпускных клапана.
8. Правярніце коленвал на 180° і адрэгулюйце зазоры ў трэцім цыліндры.
9. Правярніце коленвал на 180° і адрэгулюйце зазоры ў чацвёртым цыліндры.
10. Правярніце коленвал на 180° і адрэгулюйце зазоры ў другім цыліндры.
11. Праверце зазоры яшчэ раз, прайшоўшы па ўсіх цыліндрах.
12. Устанавіце знятыя дэталі.