Автоматична скоростна кутия на автомобила Honda CR-V 2
.
Описание на автоматичната трансмисионна система
Обща информация Автоматичната трансмисия комбинира 3-компонентен преобразувател на въртящ момент и тривалов електронно контролиран агрегат, който осигурява 4 предавки напред и 1 задна предавка. Скоростната кутия е...
Обща информация Автоматичната трансмисия комбинира 3-компонентен преобразувател на въртящ момент и тривалов електронно контролиран агрегат, който осигурява 4 предавки напред и 1 задна предавка. Скоростната кутия е...
Автоматична трансмисия, разрез
Забележка: Фигурата показва автоматичната трансмисия на моделите 4WD, която е оборудвана с двигатели на моделите K20A4 и K20A5; моделите с 2WD нямат разпределителна кутия на скоростната кутия; конфигурацията на...
Забележка: Фигурата показва автоматичната трансмисия на моделите 4WD, която е оборудвана с двигатели на моделите K20A4 и K20A5; моделите с 2WD нямат разпределителна кутия на скоростната кутия; конфигурацията на...
Описание на системата — съединители
Съединители В 4-степенна автоматична трансмисия, хидравлично задвижвани съединители се използват за включване и изключване на предавките на автоматичната трансмисия. Когато върху барабана на съединителя се приложи...
Съединители В 4-степенна автоматична трансмисия, хидравлично задвижвани съединители се използват за включване и изключване на предавките на автоматичната трансмисия. Когато върху барабана на съединителя се приложи...
Обща информация — работа на зъбните колела
Зъбни колела на задвижващия вал: Зъбното колело на 4-та предавка се зацепва и зацепва от задвижващия вал чрез съединителя на 4-та предавка. Зъбното колело на 3-та предавка се зацепва и зацепва от задвижващия вал чрез...
Зъбни колела на задвижващия вал: Зъбното колело на 4-та предавка се зацепва и зацепва от задвижващия вал чрез съединителя на 4-та предавка. Зъбното колело на 3-та предавка се зацепва и зацепва от задвижващия вал чрез...
Поток на мощност
1-ва предавка Хидравлично налягане се прилагат към муфте 1-о трансфер, след прикачване на 1-о предаване въвежда шестерню 1-та предаване задвижване на вала в заплитане с воден вал. Междинното зъбно колело на задвижващия...
1-ва предавка Хидравлично налягане се прилагат към муфте 1-о трансфер, след прикачване на 1-о предаване въвежда шестерню 1-та предаване задвижване на вала в заплитане с воден вал. Междинното зъбно колело на задвижващия...
Електронна система за управление
Местоположение на компонентите на електронната система за управление Забележка: Показан е модел с ляв волан; разположението на модела с десен волан е подобно.
Местоположение на компонентите на електронната система за управление Забележка: Показан е модел с ляв волан; разположението на модела с десен волан е подобно.
Функционална диаграма
Електронната система за управление се състои от блок за управление на силовото предаване (PCM), сензори и електромагнитни клапани. Електронното управление на превключването и заключването на предавките осигурява...
Електронната система за управление се състои от блок за управление на силовото предаване (PCM), сензори и електромагнитни клапани. Електронното управление на превключването и заключването на предавките осигурява...
Управление на превключването на предавките
Въз основа на сигнали от различни сензори и превключватели, PCM незабавно определя избора на определена предавка и задейства електромагнитните клапани за превключване A, B, C и E. За управление на смяна на предавката а...
Въз основа на сигнали от различни сензори и превключватели, PCM незабавно определя избора на определена предавка и задейства електромагнитните клапани за превключване A, B, C и E. За управление на смяна на предавката а...
СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА GRADE LOGIC
Контролирано повдигане Когато PCM засече, че превозното средство се движи нагоре в положение [D], системата увеличава зоната на зацепване на 2-ра и 3-та предавка, за да елиминира необходимостта от често превключване...
Контролирано повдигане Когато PCM засече, че превозното средство се движи нагоре в положение [D], системата увеличава зоната на зацепване на 2-ра и 3-та предавка, за да елиминира необходимостта от често превключване...
Регулиране на налягането в съединителите
RCM блокът регулира налягането в съединителите, като активира електромагнитните клапани A, B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. При превключване между ниска и висока предавка,...
RCM блокът регулира налягането в съединителите, като активира електромагнитните клапани A, B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. При превключване между ниска и висока предавка,...
Управление на блокирането
Електромагнитният клапан за превключване E регулира хидравличното налягане, като включва и изключва клапана за заключване на превключването. Блок РСМ води в действие электроклапан превключване на предавките е и...
Електромагнитният клапан за превключване E регулира хидравличното налягане, като включва и изключва клапана за заключване на превключването. Блок РСМ води в действие электроклапан превключване на предавките е и...
Електрическа схема на PCM
Електрическа схема на PCM устройството Разположението на контактите в PCM конектора
Електрическа схема на PCM устройството Разположението на контактите в PCM конектора
Електрическа схема на PCM блока (система за управление на автоматична трансмисия)
Електрическа схема на PCM устройството (система за управление на автоматичната трансмисия) Разположението на контактите в PCM конектора
Електрическа схема на PCM устройството (система за управление на автоматичната трансмисия) Разположението на контактите в PCM конектора
PCM входни и изходни сигнали
Напрежението на контактите на PCM и условията на измерване са дадени за контактите на конекторите, свързани със системата за управление на автоматичната трансмисия. Напрежението на контактите на PCM и условията на...
Напрежението на контактите на PCM и условията на измерване са дадени за контактите на конекторите, свързани със системата за управление на автоматичната трансмисия. Напрежението на контактите на PCM и условията на...
Хидравлично управление на задвижването
Кутията на контролния клапан съдържа основното тяло на клапана, тялото на контролния клапан и тялото на серво клапана. Помпата ATF се задвижва от шлицове в левия край на преобразувателя на въртящ момент, който е...
Кутията на контролния клапан съдържа основното тяло на клапана, тялото на контролния клапан и тялото на серво клапана. Помпата ATF се задвижва от шлицове в левия край на преобразувателя на въртящ момент, който е...
Корпус на главния клапан
Основният клапан се състои от ръчен контролен клапан, клапани за превключване на предавките A, B, C и E, редуцир клапан, заключващ контролен клапан, спирателен клапан на охладителя, серво клапан и зъбни колела на...
Основният клапан се състои от ръчен контролен клапан, клапани за превключване на предавките A, B, C и E, редуцир клапан, заключващ контролен клапан, спирателен клапан на охладителя, серво клапан и зъбни колела на...
Корпус на контролния клапан
В корпуса на регулиращи клапани, монтирани на контролния клапан, стопорный клапан гидротрансформатора, клапан за заключване на скоростния и гидроаккумулятор 1-та предаване.
В корпуса на регулиращи клапани, монтирани на контролния клапан, стопорный клапан гидротрансформатора, клапан за заключване на скоростния и гидроаккумулятор 1-та предаване.
Контролен вентил
Контролният клапан поддържа постоянно хидравлично налягане, подавано от ATF помпата към хидравличната система за управление, а също така подава течност към смазочната система и преобразувателя на въртящ момент....
Контролният клапан поддържа постоянно хидравлично налягане, подавано от ATF помпата към хидравличната система за управление, а също така подава течност към смазочната система и преобразувателя на въртящ момент....
Пътни тестове на автоматична трансмисия
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи). 2. Включете ръчната спирачка и закрепете и четирите колела с клинове. Стартирайте двигателя, след което превключете в...
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи). 2. Включете ръчната спирачка и закрепете и четирите колела с клинове. Стартирайте двигателя, след което превключете в...
Проверка на оборотите на двигателя на неподвижно превозно средство
1. Включете ръчната спирачка и закрепете и четирите колела с клинове. 2. Свържете тахометъра към двигателя и го стартирайте. 3. Уверете се, че климатикът е изключен. 4. След като двигателят се загрее до нормална работна...
1. Включете ръчната спирачка и закрепете и четирите колела с клинове. 2. Свържете тахометъра към двигателя и го стартирайте. 3. Уверете се, че климатикът е изключен. 4. След като двигателят се загрее до нормална работна...
Проверка на налягането в автоматичната трансмисия
Забележка: Пазете се от въртящи се колела, когато извършвате теста. Уверете се, че повдигачите, криковете и предпазните стойки са здраво закрепени. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на...
Забележка: Пазете се от въртящи се колела, когато извършвате теста. Уверете се, че повдигачите, криковете и предпазните стойки са здраво закрепени. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на...
Тестване на електромагнитните клапани за превключване на предавките
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Завъртете крика под скоростната...
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Завъртете крика под скоростната...
Подмяна на електромагнитните клапани за превключване на предавките
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Поставете крик под скоростната...
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Поставете крик под скоростната...
Тестване электроклапана A регулиране на налягането в кутии го АКП
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конектора от електромагнитния клапан A за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Измерете съпротивлението электроклапана И...
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конектора от електромагнитния клапан A за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Измерете съпротивлението электроклапана И...
Подмяна на электроклапана A регулиране на налягането в кутии го АКП
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Изключете конектора от електро-автомобила И регулиране на налягането в кутии го АКП. 3. Развийте монтажните болтове и свалете електромагнитния клапан A за регулиране на...
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Изключете конектора от електро-автомобила И регулиране на налягането в кутии го АКП. 3. Развийте монтажните болтове и свалете електромагнитния клапан A за регулиране на...
Тестване на електромагнитни клапани B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматична трансмисия
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конекторите от електромагнитните клапани B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Измерете съпротивлението на...
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конекторите от електромагнитните клапани B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Измерете съпротивлението на...
Подмяна на электроклапанов B и C регулиране на налягането в кутии го АКП
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конекторите от електромагнитните клапани B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Развийте монтажните болтове, свалете...
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конекторите от електромагнитните клапани B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия. 3. Развийте монтажните болтове, свалете...
Подмяна на сензорите за скорост на главния и междинния вал
1. Разкачете конекторите от сензорите за скорост на главния и междинния вал. 2. Свалете сензорите за скорост на главния (A) и междинния (B) вал. 3. Монтирайте нов О-пръстен (C) върху сензора за скорост на входящия вал и...
1. Разкачете конекторите от сензорите за скорост на главния и междинния вал. 2. Свалете сензорите за скорост на главния (A) и междинния (B) вал. 3. Монтирайте нов О-пръстен (C) върху сензора за скорост на входящия вал и...
Подмяна на прекъсвач на налягане в муфте 2-ро предаване
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конектора от превключвателя за налягане на съединителя на 2-ра предавка (A). 3. Сменете превключвателя за налягане на съединителя на 2-ра предавка, след което завийте...
1. Свалете корпуса на въздушния филтър. 2. Разкачете конектора от превключвателя за налягане на съединителя на 2-ра предавка (A). 3. Сменете превключвателя за налягане на съединителя на 2-ра предавка, след което завийте...
Подмяна на превключвателя за налягане в съединителя на 3-та предавка
1. Разкачете конектора от превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка (A). 2. Сменете превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка, след което завийте нов, като монтирате нова уплътнителна...
1. Разкачете конектора от превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка (A). 2. Сменете превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка, след което завийте нов, като монтирате нова уплътнителна...
Тестване/подмяна на сензора за температура на ATF
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Поставете крик под скоростната...
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на автоматичната трансмисия (ATF). 2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B). 3. Поставете крик под скоростната...
Тестване/подмяна на O/D превключвател
1. Свалете пепелника, предната конзола, контролния панел на отоплението, долния капак на арматурното табло от страната на водача и модула на капака на арматурното табло. 2. Разкачете конектора на превключвателя...
1. Свалете пепелника, предната конзола, контролния панел на отоплението, долния капак на арматурното табло от страната на водача и модула на капака на арматурното табло. 2. Разкачете конектора на превключвателя...
Проверка на нивото на ATF течността
Забележка: Не допускайте попадане на прах или други чужди частици в скоростната кутия. 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след като са пътували с кола 2....
Забележка: Не допускайте попадане на прах или други чужди частици в скоростната кутия. 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след като са пътували с кола 2....
Смяна на ATF течност
Забележка: Не допускайте попадане на прах или други чужди частици в скоростната кутия. 1. Загрейте скоростната кутия до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след като са пътували с...
Забележка: Не допускайте попадане на прах или други чужди частици в скоростната кутия. 1. Загрейте скоростната кутия до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след като са пътували с...
Разпределителна кутия
Проверка на разпределителната кутия 1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Превключете скоростната кутия в положение [N]. 3. Нанесете маркировки (A) върху карданния вал (B) и свързващия фланец на...
Проверка на разпределителната кутия 1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Превключете скоростната кутия в положение [N]. 3. Нанесете маркировки (A) върху карданния вал (B) и свързващия фланец на...
Демонтиране на разпределителната кутия
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Отстранете пробката за източване (A) и източете трансмисионната течност (ATF). Завийте пробката в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба...
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Отстранете пробката за източване (A) и източете трансмисионната течност (ATF). Завийте пробката в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба...
Монтиране на разпределителната кутия
1. Почистете старателно зоните, където се срещат разпределителната кутия и трансмисията, с разтворител или почистващ препарат за карбуратори и подсушете със сгъстен въздух. След това нанесете трансмисионна течност върху...
1. Почистете старателно зоните, където се срещат разпределителната кутия и трансмисията, с разтворител или почистващ препарат за карбуратори и подсушете със сгъстен въздух. След това нанесете трансмисионна течност върху...
Демонтиране на скоростната кутия
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Свалете калоотражателя. 3. Отстранете пробката за източване (A) и източете трансмисионната течност (ATF). Завийте пробката в отвора за източване, като монтирате...
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво. 2. Свалете калоотражателя. 3. Отстранете пробката за източване (A) и източете трансмисионната течност (ATF). Завийте пробката в отвора за източване, като монтирате...
Монтаж на скоростна кутия
1. Монтирайте монтажната скоба на корпуса на въздушния филтър. 2. Монтирайте предната опора. 3. Монтирайте задната опора/скоба. Забележка: Показан е модел с 4WD. Моделът с 2WD е подобен. 4. Монтирайте блока на...
1. Монтирайте монтажната скоба на корпуса на въздушния филтър. 2. Монтирайте предната опора. 3. Монтирайте задната опора/скоба. Забележка: Показан е модел с 4WD. Моделът с 2WD е подобен. 4. Монтирайте блока на...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство за потребителя
- Технически данни
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Горивна система
- Управление на двигателя
- Електрообзавеждане на двигател
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Заден диференциал
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Обща информация
- Поддръжка
- Съвети за собствениците
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Основен ремонт
- Система за охлаждане и смазване
- Електрическа система
- Система за управление
- Горивна система
- Предаване
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •