HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

Поток на мощност (Honda CR-V 2)

  • Главна
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Поток на мощност
0
Съдържание: 1-ва предавка ⇊ 2-ра предавка ⇊ 3-та предавка ⇊ 4-та предавка ⇊ Позиция [R] ⇊

1-ва предавка


  • Хидравлично налягане се прилагат към муфте 1-о трансфер, след прикачване на 1-о предаване въвежда шестерню 1-та предаване задвижване на вала в заплитане с воден вал.
  • Междинното зъбно колело на задвижващия вал задвижва задвижвания вал чрез междинното зъбно колело на празния вал и междинното зъбно колело на задвижвания вал.
  • Зъбното колело на 1-ва предавка на задвижвания вал задвижва зъбното колело на 1-ва предавка на междинния вал и междинния вал.
  • Мощността се предава към зъбното колело на главното задвижване, което от своя страна задвижва зъбното колело на главното задвижване и зъбното колело на разпределителната кутия.
  • Зъбното колело на разпределителната кутия задвижва зъбното колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка) и валът на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка).

Зъбното колело на разпределителната кутия…


2-ра предавка


  • Хидравлично налягане се прилагат към муфте 2-ри трансфер, след куплунг 2-ро предаване въвежда шестерню 2-ро предаване задвижване на вала в заплитане с воден вал.
  • Междинното зъбно колело на задвижващия вал задвижва задвижвания вал чрез междинното зъбно колело на празния вал и междинното зъбно колело на задвижвания вал.
  • Обратно, 2-ри предаване задвижване на вала води в действие шестерню 2-ри предаване на мидълуер вала и междинен вал.
  • Мощността се предава към зъбното колело на главното задвижване, което от своя страна задвижва зъбното колело на главното задвижване и зъбното колело на разпределителната кутия.
  • Зъбното колело на разпределителната кутия задвижва зъбното колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка) и валът на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка).

Зъбното колело на разпределителната кутия…





3-та предавка


  • Хидравлично налягане се прилага към съединителя на 3-та предавка, след което съединителят на 3-та предавка зацепва 3-та предавка на задвижващия вал с карданния вал.
  • Скоростна 3-я предаване на задвижващия вал води в действие шестерню 3-я прехвърляне на мидълуер вала и междинен вал.
  • Мощността се предава към зъбното колело на главното задвижване, което от своя страна задвижва зъбното колело на главното задвижване и зъбното колело на разпределителната кутия.
  • Зъбното колело на разпределителната кутия задвижва зъбното колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка) и валът на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка).

Зъбното колело на разпределителната кутия…


4-та предавка


  • Хидравлично налягане се подава към серво клапана, който зацепва лоста за превключване на задна предавка със зъбното колело на 4-та предавка на междинния вал, когато лостът за превключване е в положение [D], [2], [1] (диапазон на предавките за движение напред).
  • Хидравлично налягане се подава и към съединителя на 4-та предавка, след което съединителят на 4-та предавка зацепва 4-та предавка на задвижващия вал с задвижващия вал.
  • Зъбното колело на 4-та предавка на входящия вал задвижва зъбното колело на 4-та предавка на междинния вал и междинния вал.
  • Мощността се предава към зъбното колело на главното задвижване, което от своя страна задвижва зъбното колело на главното задвижване и зъбното колело на разпределителната кутия.
  • Зъбното колело на разпределителната кутия задвижва зъбното колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка) и валът на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка).

Зъбното колело на разпределителната кутия…





Позиция [R]


  • Хидравлично налягане се подава към серво клапана, който зацепва лоста за превключване на заден ход с междинния вал на задната предавка, когато лостът за превключване е в положение [A].
  • Хидравлично налягане се подава и към съединителя на 4-та предавка, след което съединителят на 4-та предавка зацепва задната предавка на задвижващия вал с задвижващия вал.
  • Задната предавка на задвижващия вал задвижва задната предавка на междинния вал чрез задна междинна предавка.
  • Посоката на въртене на междинния вал на задната предавка се променя от междинната задна предавка.
  • Междинният вал на задната предавка задвижва междинния вал чрез лоста за заден ход, който задвижва главината на лоста за заден ход.
  • Мощността се предава към зъбното колело на главното задвижване, което от своя страна задвижва зъбното колело на главното задвижване и зъбното колело на разпределителната кутия.
  • Зъбното колело на разпределителната кутия задвижва зъбното колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка) и валът на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия (хипоидна предавка).

Зъбното колело на разпределителната кутия…
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
CR-V 2: Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Обща информация — работа на зъбните колела
Описание на системата — съединители
Автоматична трансмисия, разрез
Описание на автоматичната трансмисионна система
Електронна система за управление
Функционална диаграма
Управление на превключването на предавките
СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА GRADE LOGIC
Регулиране на налягането в съединителите
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Регулатор на въздушния поток Honda Accord 3 (1985-1989)
Вентил за регулиране на въздушния поток (модели от 1988 г. и… Honda Civic 3 и 4 (1983-1991)
Регулиране на кабела на клапата за посоката на въздушния поток Honda Fit 1 (2001-2008)
Поток на мощност в автоматична скоростна кутия Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 45 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Технически данни
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Горивна система
  • Управление на двигателя
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Заден диференциал
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Съвети за собствениците
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт
  • Система за охлаждане и смазване
  • Електрическа система
  • Система за управление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.