Електрическо оборудване на двигателя на Honda CR-V 1
Разпределителна запалителна система — обща информация
Моделите CR-V и 4-цилиндровият Odyssey използват безконтактна система за запалване с разпределител. Времето за запалване се контролира от процесора на двигателя, който генерира импулси за управление на запалването в...
Моделите CR-V и 4-цилиндровият Odyssey използват безконтактна система за запалване с разпределител. Времето за запалване се контролира от процесора на двигателя, който генерира импулси за управление на запалването в...
Проверка на запалителната система
Предварително проверете състоянието на акумулатора, предпазителите, корозията по електрическите връзки, повредата на изолацията, надеждността на конектора на модула за запалване, състоянието на високоволтовите...
Предварително проверете състоянието на акумулатора, предпазителите, корозията по електрическите връзки, повредата на изолацията, надеждността на конектора на модула за запалване, състоянието на високоволтовите...
Запалителна бобина — проверка и подмяна
Изпит 1. Изключете акумулатора от масата и свалете капачката на разпределителя и уплътнението. 2. При някои превозни средства разхлабете заключващия винт, свалете плъзгача и прахозащитния капак. 3. Проверете...
Изпит 1. Изключете акумулатора от масата и свалете капачката на разпределителя и уплътнението. 2. При някои превозни средства разхлабете заключващия винт, свалете плъзгача и прахозащитния капак. 3. Проверете...
Електронен модул за запалване — проверка и подмяна
Модулът е монтиран в корпуса на разпределителя до бобината. За да получите достъп до него, свалете капачката на разпределителя, ротора и прахозащитния капак (върху автомобилни части). Изпит Преди да го демонтирате,...
Модулът е монтиран в корпуса на разпределителя до бобината. За да получите достъп до него, свалете капачката на разпределителя, ротора и прахозащитния капак (върху автомобилни части). Изпит Преди да го демонтирате,...
Разпределител на запалването — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете батерията от масата. 2. След завъртане на коляновия вал, подравнете бялата маркировка на шайбата на коляновия вал с показалеца на предния капак. 3. Маркирайте проводниците за високо напрежение на...
Премахване 1. Изключете батерията от масата. 2. След завъртане на коляновия вал, подравнете бялата маркировка на шайбата на коляновия вал с показалеца на предния капак. 3. Маркирайте проводниците за високо напрежение на...
Запалителна система без разпределител
Обща информация Моделите V6 Odyssey са оборудвани със система за запалване без разпределител. Моментът на запалване се регулира автоматично от PCM процесора на двигателя (Powertrain Control Module). В тази система токът...
Обща информация Моделите V6 Odyssey са оборудвани със система за запалване без разпределител. Моментът на запалване се регулира автоматично от PCM процесора на двигателя (Powertrain Control Module). В тази система токът...
Пакет запалителни бобини — проверка и подмяна
Изпит 1. Свалете капака на бобината на запалването. 2. Етикетирайте и разкачете конекторите от всичките 6 бобини. 3. Включете запалването и проверете напрежението на черно-жълтия проводник на всеки конектор. Ако няма...
Изпит 1. Свалете капака на бобината на запалването. 2. Етикетирайте и разкачете конекторите от всичките 6 бобини. 3. Включете запалването и проверете напрежението на черно-жълтия проводник на всеки конектор. Ако няма...
Ред на работа на двигателя
За да не се наруши работата на двигателя, разпределителят на запалването трябва да бъде монтиран така, че издатините на накрайника му да паснат в жлебовете на разпределителния вал, а проводниците да бъдат свързани в...
За да не се наруши работата на двигателя, разпределителят на запалването трябва да бъде монтиран така, че издатините на накрайника му да паснат в жлебовете на разпределителния вал, а проводниците да бъдат свързани в...
Система за зареждане на батерията — обща информация
Системата за зареждане на разглежданите превозни средства се състои от генератор, вграден в генератора регулатор на напрежението, батерия, верига за управление на заряда, свързващи проводници, кутия с предпазители с...
Системата за зареждане на разглежданите превозни средства се състои от генератор, вграден в генератора регулатор на напрежението, батерия, верига за управление на заряда, свързващи проводници, кутия с предпазители с...
Проверка на генератора
За да получите достъп до клемите на генератора за проверка, трябва да свалите въздушния филтър или да повдигнете автомобила. Тест за спад на напрежението на генератора 1. Тестът се извършва на загрят двигател. 2....
За да получите достъп до клемите на генератора за проверка, трябва да свалите въздушния филтър или да повдигнете автомобила. Тест за спад на напрежението на генератора 1. Тестът се извършва на загрят двигател. 2....
Демонтиране и монтаж на генератора
CR-V 1. Изключете батерията от масата. 2. Разкачете вилковия конектор от генератора и белия проводник на задния капак 3. Разхлабете гайката на регулиращия болт и свалете ремъка. 4. Отстранете проходния болт и свалете...
CR-V 1. Изключете батерията от масата. 2. Разкачете вилковия конектор от генератора и белия проводник на задния капак 3. Разхлабете гайката на регулиращия болт и свалете ремъка. 4. Отстранете проходния болт и свалете...
Проверка на стартера
Стартовата система се състои от батерия, стартер, тягово реле, ключ за запалване и свързващи проводници. Когато коляновият вал се върти, стартерът трябва да консумира ток от 250 A, а напрежението на акумулатора трябва...
Стартовата система се състои от батерия, стартер, тягово реле, ключ за запалване и свързващи проводници. Когато коляновият вал се върти, стартерът трябва да консумира ток от 250 A, а напрежението на акумулатора трябва...
Тягово реле — проверка и подмяна
Когато двигателят стартира, трябва да има напрежение на акумулатора между S-клемата на релето и масата. Сменете релето, което няма верига на намотката към земята или има отворена намотка. Демонтиране и монтаж 1. При...
Когато двигателят стартира, трябва да има напрежение на акумулатора между S-клемата на релето и масата. Сменете релето, което няма верига на намотката към земята или има отворена намотка. Демонтиране и монтаж 1. При...
Демонтиране и монтаж на стартера
Болтове за монтаж на стартера (CR-V): 1. Клемен гайка B; 2. Тел Стартер (Odyssey 1995-98): 1, 4. Болт; 2. Тел; 3. Заключение S; 5. Заключение Б; 6. Ядка Болтове за монтаж на стартера (Odyssey 1999-00)
Болтове за монтаж на стартера (CR-V): 1. Клемен гайка B; 2. Тел Стартер (Odyssey 1995-98): 1, 4. Болт; 2. Тел; 3. Заключение S; 5. Заключение Б; 6. Ядка Болтове за монтаж на стартера (Odyssey 1999-00)
Сензор за температура на охлаждащата течност
Съпротивлението на сензора трябва да бъде 137 Ohm при 56°C и 36-46 Ohm при 85-100°C. За да свалите сензора, източете течността и развийте сензора. Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност (CR-V)...
Съпротивлението на сензора трябва да бъде 137 Ohm при 56°C и 36-46 Ohm при 85-100°C. За да свалите сензора, източете течността и развийте сензора. Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност (CR-V)...
Сензор за налягане на маслото — проверка
Ако предупредителната лампа за налягане на маслото на работещ двигател не изгасне, първо проверете за късо съединение в проводника към масата. Ако проводникът е в добро състояние, сменете сензора с такъв, за който...
Ако предупредителната лампа за налягане на маслото на работещ двигател не изгасне, първо проверете за късо съединение в проводника към масата. Ако проводникът е в добро състояние, сменете сензора с такъв, за който...
Сензор за превключване на вентилатора — проверка
CR-V 1. Сензорът е монтиран до термостата и разпределителя на запалването. 2. Контактите на сензора трябва да се затворят при температура 91-95°C и да се отворят при температура 3-8°C под температурата на затваряне на...
CR-V 1. Сензорът е монтиран до термостата и разпределителя на запалването. 2. Контактите на сензора трябва да се затворят при температура 91-95°C и да се отворят при температура 3-8°C под температурата на затваряне на...
Неизправности на генератора и техните възможни причини
Типични повреди, индикирани от индикаторната лампа за зареждане Неизправности на генератора и възможни причини за тях
Типични повреди, индикирани от индикаторната лампа за зареждане Неизправности на генератора и възможни причини за тях
Неизправности на стартера и възможни причини за тях
Неизправности на стартера и възможни причини за тях
Неизправности на стартера и възможни причини за тях
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Цены на трехколесные электровелосипеды тут: gyroscooter.by/category/elektrovelosipedy/trekhkolesnye
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство за потребителя
- Технически данни
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Горивна система
- Управление на двигателя
- Електрообзавеждане на двигател
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Заден диференциал
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Обща информация
- Поддръжка
- Съвети за собствениците
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Основен ремонт
- Система за охлаждане и смазване
- Електрическа система
- Система за управление
- Горивна система
- Предаване
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

