HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА GRADE LOGIC (Honda CR-V 2)

  • Главна
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА GRADE LOGIC
0
Съдържание: Контролирано повдигане ⇊ Контролирано спускане ⇊

Контролирано повдигане



Когато PCM засече, че превозното средство се движи нагоре в положение [D], системата увеличава зоната на зацепване на 2-ра и 3-та предавка, за да елиминира необходимостта от често превключване между 2-ра и 3-та предавка и между 3-та и 4-та предавка, осигурявайки по-плавно возене и допълнителна мощност, когато е необходимо.

Графиците за превключване между 2-ра и 3-та предавка и между 3-та и 4-та предавка, съхранени в паметта на PCM модула, позволяват автоматичното избиране на най-подходящата предавка в съответствие със стръмността на изкачването.

Режим на шофиране по наклон:



График за превключване на по-висока предавка

График за превключване на по-висока предавка


Контролирано спускане



Когато PCM засече, че превозното средство се спуска по наклон в положение [D], той превключва от 3-та на 4-та предавка и от 2-ра на 3-та предавка (когато дроселната клапа е затворена) се извършва по-бързо, отколкото при шофиране по равен път, като по този начин се увеличава зоната на шофиране на 3-та и 2-ра предавка. По този начин, в комбинация със спиране с двигателя, се постига плавно возене на автомобила при спускане. В зависимост от стръмността на спускането, записана в паметта на RCM устройството, са предвидени три режима на движение по спускането с различни зони на движение на 3-та и 2-ра предавка. Когато намалите скоростта на колата на 4-та предавка, докато се спускате по стръмен наклон, и натиснете педала на спирачката, трансмисията превключва на по-ниска предавка. Когато увеличите скоростта, трансмисията ще се върне на по-висока предавка.



Режим на шофиране по наклон:



График за превключване на по-ниска предавка

График за превключване на по-ниска предавка


Текстът може да бъде намерен на уебсайта HondaBook
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
CR-V 2: Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Управление на превключването на предавките
Функционална диаграма
Електронна система за управление
Поток на мощност
Обща информация — работа на зъбните колела
Регулиране на налягането в съединителите
Управление на блокирането
Електрическа схема на PCM
Електрическа схема на PCM блока (система за управление на автоматична…
PCM входни и изходни сигнали
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Система за контрол на скоростта (темпостат) — обща информация и… Honda Accord 6 (1997-2002)
Отоплителна и климатична система — контрол и поддръжка Honda Civic 3 и 4 (1983-1991)
Система за контрол на подсветката Honda Fit 1 (2001-2008)
Система за контрол на емисиите Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Система за контрол на входящия въздух Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 29 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Технически данни
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Горивна система
  • Управление на двигателя
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Заден диференциал
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Съвети за собствениците
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт
  • Система за охлаждане и смазване
  • Електрическа система
  • Система за управление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.