Проверка на разпределителната кутия
1. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво.
2. Превключете скоростната кутия в положение [N].
3. Нанесете маркировки (A) върху карданния вал (B) и свързващия фланец на разпределителната кутия (C).
4. Отделете карданния вал от разпределителната кутия.
5. Монтирайте индикаторната глава (A) на фланеца на съединителя на разпределителната кутия (B) и измерете хлабината в зацепването на зъбното колело на разпределителната кутия.
Стандарт: 0,06-0,1 в мм
6. Ако хлабината е различна от нормата, свалете блока на разпределителната кутия и регулирайте хлабината в зъбното колело на разпределителната кутия.
7. Проверете за течове на течност между свързващите повърхности на разпределителната кутия и трансмисията.
8. Ако има теч, свалете блока на разпределителната кутия и сменете О-пръстена. Също така проверете за течове на течност между свързващите повърхности на картера и капака на разпределителната кутия. Ако има теч, свалете капака на разпределителната кутия и сменете О-пръстена.
9. Проверете за течове на течност между свързващия фланец и уплътнението на разпределителната кутия.
10. Ако има теч, свалете блока на разпределителната кутия от трансмисията и сменете масленото уплътнение и О-пръстена на вала на задвижваното зъбно колело на разпределителната кутия. Ако уплътнението и О-пръстенът трябва да бъдат сменени, трябва да се проверят и регулират формата на контактната повърхност на зъбното колело на разпределителната кутия, хлабината при зацепване на зъбното колело на разпределителната кутия, началният въртящ момент на конусния ролков лагер и общият начален въртящ момент. Не сменяйте масленото уплътнение на разпределителната кутия, монтирана на трансмисията.
(Текстът е взет от уебсайта hondabook.ru)