Кутията на контролния клапан съдържа основното тяло на клапана, тялото на контролния клапан и тялото на серво клапана. Помпата ATF се задвижва от шлицове в левия край на преобразувателя на въртящ момент, който е прикрепен към двигателя. Течността преминава през контролния клапан и поддържа зададеното налягане от корпуса на главния клапан към ръчния контролен клапан, като подава налягане към клапаните за превключване на предавките и към всеки от съединителите чрез електромагнитните клапани. Електромагнитните клапани за превключване A, B, C и E са закрепени с болтове към тялото на серво клапана. Електроклапаните A, B и C за регулиране на налягането в съединителите на автоматичната трансмисия са монтирани извън корпуса на скоростната кутия.