2. Завийте тапата в отвора за източване, като монтирате нова уплътнителна шайба (B).
3. Поставете крик под скоростната кутия и я повдигнете, създавайки празнина между нея и предната подрама.
4. Отстранете болта (A), закрепващ скобата (B) на входната тръба на охладителя на ATF (C) към капака на електромагнитния клапан за превключване (D), болта на тръбата (E) и свалете уплътнителните шайби (F).
5. Свалете капака на електромагнитния клапан за превключване, уплътнението (G) и щифтовите щифтове (H).
6. Разкачете конекторите от електромагнитните клапани за превключване на предавките.
7. Разхлабете болтовете и хванете корпуса на електромагнитния клапан за превключване на предавките, след което ги извадете. Не отстранявайте, като държите турникета.
8. Монтирайте нови О-пръстени (два на електромагнитен клапан) (F) за работещи електромагнитни клапани за превключване на предавките. Новият електромагнитен клапан се предлага с нови О-пръстени.
9. Монтирайте електромагнитните клапани за превключване A, C и E, като ги държите за корпуса. Поставете ги, докато скобите на монтажните им болтове докоснат тялото на серво клапана.
10. Монтирайте електромагнитния клапан за превключване B, като го държите за корпуса. Поставете го, докато скобата на монтажните му болтове докосне скобите на монтираните електромагнитни клапани. Не монтирайте електромагнитен клапан за превключване B преди електромагнитния клапан за превключване E. Монтирането на електромагнитен клапан за превключване B преди електромагнитния клапан за превключване E може да повреди хидравличната система за управление.
11. Свържете конектора (G) на електромагнитния клапан за превключване A към температурния сензор ATE
12. Свържете конектора към електромагнитния вентил B (оранжева тел), към електромагнитен вентил C (зелена жица) и към електромагнитния вентил E (червена жица).
13. Монтирайте капака върху електромагнитните клапани за превключване, като използвате ново уплътнение и щифтове.
14. Монтирайте входната тръба на охладителя на ATF с болта и новите уплътнителни шайби. С помощта на крик създайте празнина между скоростната кутия и предната подрамка и затегнете болта на тръбата с динамометричен ключ.
15. Монтирайте скобата на входната тръба на охладителя на ATF към капака на електромагнитния клапан за превключване и я закрепете с болта.
16. Свалете крика.
17. Напълнете трансмисията с препоръчителната трансмисионна течност.
[Текстът на статията е достъпен на уебсайта HONDABOOK.ru]