Премахване
1. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци на цилиндрови глави).
2. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ (вижте Раздел Привеждане на буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка (TDC)), свалете ангренажния ремък (вижте раздел Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на ангренажен ремък и зъбни колела).
3. Разхлабете болтовете на оста на кобилицата с 1/4 оборот (за да отслабите силата, развивана от пружините на клапана) - продължете в реда, обратен на този, показан на илюстрацията.
4. Свалете осовия възел с кобилиците от главата на цилиндъра. Не премахвайте напълно монтажните болтове, за да закрепите компонентите на монтажа към оста.
Преглед
1. След като свалите кобилицата, би било разумно да я разглобите, за да проучите по-подробно състоянието на компонентите. Развийте монтажните болтове и отстранете кобилиците и пружините от осите. Би било разумно първо да маркирате позицията на оста спрямо лагерните капачки.
Внимание! Разумно е да закрепите кобилиците на първичните и вторичните всмукателни клапани с гумени ленти. Опитайте се да поставите отстранените компоненти в реда, в който са били инсталирани, тъй като по време на сглобяването те трябва да бъдат поставени стриктно на оригиналните им места.
2. Почистете компонентите старателно и проверете за признаци на износване и механични повреди. Оценете състоянието на повърхностите на кобилицата в контакт с разпределителния вал, оценете степента на износване и свободата на въртене на ролките. Проверете за набраздяване и признаци на прекомерно износване върху монтажните повърхности на кобилицата върху осите, както и стените на самите монтажни отвори на кобилицата. Дефектните компоненти трябва да се сменят. Уверете се, че каналите за масло вътре в осите са свободни.
3. Отстранете регулаторите на хлабината на клапаните от техните места в главата на цилиндъра и ги почистете старателно. Използвайте пръстите си, за да проверите свободното движение на буталата.
4. Проверете свободното движение на синхронизиращите бутала в задвижващите възли на всмукателния клапан.
Монтиране
1. Смажете всички компоненти с чисто моторно масло и ги монтирайте на оригиналните им места върху оста на кобилицата.
Внимание! Обърнете внимание на маркировките, които отличават левите компоненти от тези с дясна ръка.
2. Смажете работните повърхности на кобилиците със специална смазка за разпределителен вал. Поставете отстранените компоненти върху оста, след което монтирайте модула върху двигателя.
3. В строго определен ред, на няколко стъпки (с малки стъпки), затегнете монтажните болтове на кобилицата с необходимата сила.
4. Монтажът на останалите компоненти се извършва в ред, обратен на техния демонтаж.
5. Накрая не забравяйте да регулирате хлабините на клапаните (ако е необходимо) (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
6. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове на масло и правилна работа.