Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Изключете проводниците от BB свещите, свалете опорните скоби и ги преместете настрани. Изключете окабеляването от сензора за температура на маслото, разположен отгоре на задния капак на главата на цилиндъра, по-близо до ангренажния ремък.
3. Отстранете горната входяща тръба (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на входящия тръбопровод).
4. От лявата страна на задния капак на главата, разкачете PCV маркуча и свалете болта на опорната скоба на маркуча на кормилната помпа. Преместете маркуча настрани.
5. Изключете вентилационния маркуч от лявата стена на капака на задната глава на цилиндрите. Махнете маркуча настрана.
6. Развийте фиксиращите болтове и свалете капака на главата на цилиндрите. Ако капачката е залепнала и не може да се отдели от главата, леко я почукайте с чук през дървения дистанционер.
Внимание! В никакъв случай не трябва да се опитвате да отделяте капака, като го дърпате за съвпадащата повърхност - всяка механична повреда на последната може да доведе до развитие на теч.
7. Отстранете старото уплътнение и уплътнителните шайби, след което внимателно почистете съвпадащите повърхности на главата и капака. Уверете се, че PCV клапанът е в добро състояние (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка) и го върнете на първоначалното му място на капака на главата.
Инсталиране
1. Поставете ново уплътнение във вашия жлеб, поставете уплътнителни шайби върху монтажните болтове.
2. Поставете капак на главата на цилиндрите, завийте фиксиращите болтове и ги затегнете на три етапа с необходимото усилие.
Забележка. Уплътнителните шайби и техните контактни точки с капака и главата преди монтажа би било разумно да се смажат леко със сапунена вода.
3. Монтирайте останалите компоненти в реда, обратен на тяхното демонтиране.