Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато обслужвате компонентите на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната зона с открит пламък или незащитен абажур. Не обслужвайте системата в помещение, оборудвано с отоплителни уреди на природен газ (като бойлери за гореща вода и сушилни за дрехи), оборудвани с пилотна горелка. Не забравяйте, че бензинът е канцероген, който допринася за развитието на рак. Опитайте се да не допускате горивото да влиза в контакт с откритите части на тялото ви. Използвайте защитни гумени ръкавици, в случай на случаен контакт, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Незабавно съберете разлятото гориво и не поставяйте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че захранващата система на моделите, оборудвани с впръскване на гориво, е постоянно под налягане. Преди да продължите с разкачането на горивопроводите, освободете остатъчното налягане в системата (за повече подробности вижте гл Захранващи и изпускателни системи). Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Дръжте под ръка пожарогасител клас B по всяко време!
Премахване
1. Освободете налягането в захранващата система (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи), след това изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Изпразнете охладителната система (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
3. Разкачете входящия въздуховод от въздушния филтър (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
4. Ясно маркирайте, изключете всички електрически кабели и вакуумни линии, които биха попречили на демонтирането на всмукателния колектор.
 |  |
5. Разкачете кабела на газта от тялото на дросела, кабелите на дросела и системата за контрол на скоростта (темпостат) (вижте глава Захранващи и изпускателни системи), - не освобождавайте кабелите от скобата, а само освободете монтажните болтове на последната.
6. Отстранете корпуса на термостата от входната тръба.
7. Изключете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво от тръбопровода за гориво (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
Внимание! Налягането в системата трябва да се освободи предварително (виж параграф 1)!
8. Работейки под превозното средство, отстранете монтажната скоба, която поддържа всмукателния колектор, след като първо сте отделили кабелния сноп от него.
9. Развийте монтажните болтове и отстранете входната тръба от двигателя.
Забележка. Долният тръбопровод може да бъде премахнат заедно с монтираната върху него нагнетателна камера на въздушния тракт (горен тръбопровод), но достъпът до монтажните болтове ще бъде значително улеснен, ако нагнетателната камера бъде премахната предварително.
Монтиране
1. Избършете монтажните гайки на всмукателния колектор с разтворител, след което ги подсушете старателно (използвайки сгъстен въздух, ако е възможно).
Внимание! Когато използвате въздух под налягане, не забравяйте да носите предпазни очила!
2. Оценете равнинността на свързващите се повърхности на тръбопровода, като използвате специален метър (стоманена линийка, поставена на ръба) и щуп с острие. Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификациите.
3. Преди да монтирате EGR клапана, почистете го с малка четка и разтворител, като старателно отстраните всички натрупани отлагания.
4. Проверете тръбопровода за пукнатини и признаци на деформация. Дефектен тръбопровод трябва да се пробие или смени.
5. Проверете състоянието на крепежните елементи на тръбопровода (болтове/шпилки). Сменете дефектните елементи.
6. Изстържете всякакви следи от стар уплътнителен материал от съединителните повърхности на главата и всмукателния колектор, след което избършете повърхностите с парцал, напоен с ацетон.
7. След като изберете ново уплътнение, монтирайте тръбопровода на първоначалното му място и го закрепете, като затегнете всички гайки на ръка. Работейки в строго определен ред, затегнете крепежните елементи до необходимата сила (вижте Спецификации). Ако сте премахнали изпускателната камера, поставете я отново (не забравяйте да смените уплътнителното уплътнение).
8. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтажа. Накрая не забравяйте да напълните охладителната система (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).