Основен ремонт на двигател на автомобил Honda Fit/Jazz 1

Проверка и регулиране на хлабината в задвижването на клапана (L1ЗА)
Забележка: проверката на хлабините трябва да се извършва при температура на двигателя 10-40°C. 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра. a) Отстранете всмукателния колектор. b) Свалете осемте запалителни бобини. c)...

Проверка и регулиране на хлабината в задвижването на клапана (L15A)
Забележка: проверката на хлабините трябва да се извършва при температура на двигателя 10-40°C. 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра. a) Свалете всмукателния колектор (вижте глава " Всмукателна и изпускателна...

Монтаж на двигателя — демонтаж
Забележка: Освободете останалото налягане на горивото, преди да свалите маркуча за подаване на гориво. Течността в охладителната система е под налягане. Уверете се, че двигателят е охладен, преди да свалите капачката на...

Монтаж на двигателя — монтаж
1. Инсталирайте подрамката. 2. Затегнете монтажните болтове на задната стойка на двигателя. 3. Монтирайте предната стойка на двигателя и затегнете болтовете и гайките в последователността, показана на фигурата. 4....

Ангренажна верига — демонтаж
Забележка: Дръжте веригата за синхронизация далеч от магнитни полета. 1. Отстранете предните колела. 2. Отстранете долния калник. 3. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. 4. Развийте двата болта "A", закрепващи...

Ангренажна верига — монтаж
1. Задайте коляновия вал на ГМТ. Подравнете маркировката на зъбното колело на коляновия вал с маркировката на маслената помпа. 2. Нагласете буталото на първия цилиндър на ГМТ. В този случай маркировката "UP" на зъбното...

Сваляне на главата на цилиндъра
Забележка: За да избегнете изкривяване на главата на цилиндъра, не я сваляйте, когато температурата на охлаждащата течност е над 38°C. Етикетирайте всички кабели и маркучи, преди да ги изключите. Уверете се, че не...

Проверка на главата на цилиндъра за неравномерност
Като използвате прецизна линейка и щуп, проверете за плоскост на главата на цилиндъра на местата, показани на илюстрацията. Номинална плоскост - 0,07 мм Максимална неравност - 0,08 мм Ако плоскостта е в рамките на 0,08...

Премахване на оста на кобилицата
L13A 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра. 2. Разхлабете регулиращите винтове на кобилицата. A - регулиращ винт. 3. Отстранете монтажните болтове на оста на кобилицата в последователността, показана на фигурата....

Проверка на VTEC оста на кобилицата (LISA)
1. Загрейте двигателя за 5 минути. 2. Отстранете капака на главата на цилиндъра. 3. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че всички кобилици се движат свободно. Ако кобилици #1 и #2 се...

Демонтиране на оста на кобилицата с кобилици
Забележка: Когато сглобявате, инсталирайте частите само на оригиналните им места. Когато разглобявате и сглобявате отново, започнете от страната на ангренажната верига. Преди сглобяване измийте всички части с...

Проверка на оста и кобилиците
1. Измерете диаметъра на кобилицата в областта на първата кобилица. 2. Нулирайте индикатора на отчитането на диаметъра на оста на кобилицата. 3. Измерете вътрешния диаметър на кобилиците и проверете за овалност....

Сваляне на разпределителния вал
1. Разкачете конектора на сензора за положение на разпределителния вал и отстранете сензора. 2. Отстранете капака на разпределителния вал и отстранете вала. A - капак на разпределителния вал, B - разпределителен вал.

Проверка на разпределителния вал
1. Поставете кобилицата върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете. Момент на затягане - 29 Nm Забележка: Нанесете двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете. 2. Монтирайте разпределителния вал,...

Разглобяване на главата на цилиндъра
1. С помощта на подходящо гнездо и чук с пластмасов ударник, леко ударете пружинната плоча, за да освободите крекерите. 2. Инсталирайте специално устройство за компресиране на пружини. Стиснете пружината и отстранете...

Проверка, почистване и ремонт на части на цилиндровата глава
Проверка на клапана Проверете геометричните размери на клапаните. L1FOR: Входящ клапан: А - 31,85-32,15 мм B - 118,05-118,65 мм С: номинал - 5,48-5,49 мм максимална - 5,45 мм Освобождаващ клапан: А - 27,85-28,15 мм B -...

Монтаж на цилиндровата глава
1. Смажете стеблата на клапаните с двигателно масло и ги монтирайте в направляващите втулки. 2. Уверете се, че клапаните се движат нагоре и надолу свободно. 3. Монтирайте пружинните гнезда върху главата на цилиндъра. 4....

Монтаж на разпределителен вал
1. Инсталирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра, след това монтирайте капака на разпределителния вал с нов О-пръстен. 2. Инсталирайте сензора за положение на разпределителния вал с нов О-пръстен - свържете...

Монтиране на оста на кобилицата с комплекта кобилици
L13A 1. Монтирайте оста на кобилицата/кобилицата и щифта. Забележка: Когато сглобявате, монтирайте оста на кобилицата, като започнете от страната на ангренажната верига. 2. Затегнете болтовете на два хода в...

Монтиране на главата на цилиндъра
Главата на цилиндъра се монтира в обратен ред на отстраняване. 1. Почистете повърхността на главата на цилиндъра и блока. 2. Монтирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра и щифтове върху цилиндровия блок....

Проверка на аксиалната хлабина на свързващия прът и коляновия вал
1. Свалете маслената помпа (вижте глава " Система за смазване "). 2. Измерете хлабината в края на свързващия прът, като поставите щуп между свързващия прът и коляновия вал. Номинална хлабина - 0,15 - 0,30 мм Максимален...

Сваляне на коляновия вал и буталата
1. Свалете маслоприемника и маслената помпа. A - маслен приемник, B - маслена помпа. 2. С помощта на райбер отстранете въглеродните отлагания от горната част на всеки цилиндър. 3. Свалете болтовете на капачката на...

Смяна на основни лагери
Проверка на основните лагери 1. Почистете основните лагери на цилиндровия блок и шийката на коляновия вал. 2. Поставете пластмасов габарит върху всяка шийка на коляновия вал. 3. Монтирайте основните лагери на шийката и...

Смяна на биелни лагери
Проверка на хлабината на маслото на биелните лагери 1. Почистете коляновия вал и черупките на биелните лагери. 2. Поставете пластмасови измервателни уреди върху коляновите щифтове. 3. Монтирайте долните крайни капачки...

Премахване и монтиране на цилиндровия блок
Премахване и монтиране на цилиндровия блок, предварителни операции. 1 - дренажен болт, 2 - маслен съд, 3 - маслен приемник, 4 - уплътнение, 5 - маслена помпа, 6 - пръстеновидно уплътнение, 7 - монтажен щифт, 8 - сензор...

Проверка на коляновия вал
1. Отстранете коляновия вал от цилиндровия блок. 2. Почистете маслените канали. 3. Проверете шпонковия канал и резбата. Поправете или сменете, ако е необходимо. 4. Монтирайте коляновия вал във V-образните призми. 5. С...

Проверка на цилиндровия блок и буталата
1. Отстранете буталата. 2. Проверете състоянието на буталата. 3. Проверете диаметъра "A" на буталото на разстояние 13 mm (L13A) или 16 mm (L15A) от дъното на полата на буталото. Диаметър на буталото: номинал - 72,98 -...

Хонинговане на цилиндри
1. Измерете диаметъра на цилиндъра. Ако цилиндровият блок се използва повторно, хонингирайте цилиндрите и проверете диаметрите на цилиндрите. 2. Хонинговайте цилиндрите, като използвате масло за хонинговане и хонингов...

Демонтаж, проверка и смяна на елементи от биелно-буталната група
Разглобяване на биелна и бутална група 1. Сглобете специалното устройство, както е показано на фигурата. 2. Монтирайте временно направляващата втулка върху основната втулка (A) и регулирайте позицията на вмъкване на...

Проверка и смяна на бутални пръстени
1. Извадете буталото от цилиндровия блок. 2. С помощта на разширител отстранете буталните пръстени. 3. Почистете каналите на буталото с парче от стария бутален пръстен. Не използвайте телена четка за почистване на...

Проверка на болтовете на биелата
1. Измерете диаметъра на болтовете на мотовилката в две точки. 2. Определете разликата в диаметрите. Номинална разлика в диаметъра - 0-0,05 mm Ако разликата в диаметъра е по-голяма от номиналната стойност, сменете болта...

Монтиране на бутала
1. Инсталирайте специално устройство за компресиране на компресионни пръстени. 2. Уверете се, че всички тапи за уши са на мястото си. 3. Уверете се, че стрелките върху короните на буталата са насочени към предната част...

Монтиране на коляновия вал
1. Монтирайте черупките на основния и биелния лагер. 2. Нанесете малко двигателно масло върху черупките на лагерите. 3. Монтирайте коляновия вал в цилиндровия блок с шийки на мотовилката № 2 и № 3, обърнати нагоре. 4....

Монтаж на масления съд
1. Отстранете стария уплътнител от повърхността на масления картер, отворите за болтове и болтовете. 2. Почистете контактната повърхност на масления съд. 3. Поставете ново уплътнение на масления съд. 4. Нанесете...

Всмукателен колектор
Премахване 1. Отстранете декоративния капак на главата на цилиндъра. 2. Отстранете корпуса на въздушния филтър. 3. Откачете маркуча за въздух, вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера. A - маркуч за въздух, B...

Изпускателен колектор
Премахване и монтиране 1. Отстранете топлинния щит, подпората и изпускателния колектор. 2. Монтажът на изпускателния колектор се извършва в обратен ред на отстраняване. Премахване и монтиране на изпускателния колектор....

Изпускателна тръба и ауспух
Когато демонтирате и монтирате изпускателната система, използвайте монтажния чертеж. Заменете с нови части, които не могат да се използват повторно. Премахване и монтиране на ауспух и ауспух. 1 - нит, 2 - топлинен щит,...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Fit 1 (2001-2008)