Notă: Algoritmul de eliminare este aplicabil atât pentru servodirecție, cât și pentru direcția mecanică. Dacă mașina dvs. nu este echipată cu rapel hidraulic, ignorați doar paragrafele legate de rapel hidraulic (servodirectie).
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi. Pune mașina pe frâna de parcare.
2. Mutați tigaia sub mecanismul de direcție (numai pentru mașini cu servodirecție). Întoarceți conductele și înăbușiți-le.
3. Marcați poziția relativă a arborelui elicei intermediar și a arborelui de intrare a direcției. Scoateți șurubul de prindere.
Orez. 27.3 Montarea tipică a arborelui cardanic
4. Scoateți capetele tirantului de la fuzeta de direcție (vezi secțiunea 25).
5. Întoarceți șuruburile de fixare care susțin mecanismul de direcție. Coborâți-l, scoateți arborele cardan și scoateți mecanismul de direcție.
Orez. 27.5a Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe stânga...
Orez. 27.5b... și în dreapta (Model din 1990 prezentat, altele sunt similare)
Instalare
6. Montați mecanismul de direcție, înșurubați șuruburile și puneți cardanul pe canelurile arborelui de direcție conform semnelor făcute anterior.
7. Strângeți șuruburile de fixare.
8. Montați capetele tirantului pe fuzeta de direcție (vezi secțiunea 25).
9. Strângeți șurubul de cuplare a arborelui cardan.
10. Conectați furtunurile la sistemul de direcție, adăugați lichid în rezervorul pompei servodirecției (vezi capitolul 1).
11. Coborâți mașina și purjați sistemul de servodirecție (vezi secțiunea 29).