Заўвага: алгарытм дэмантажу дастасуем як да механічнага рулявога кіравання, так і рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам. Калі ваша машына не абсталявана гідраўзмацняльнікам, проста ігнаруйце пункты, якія адносяцца да гідраўзмацняльніка (ГУР).
Зняцце
1. Падніміце перад аўтамабіля на падстаўкі. Пастаўце машыну на стаяначны тормаз.
2. Падвядзіце паддон пад рулявы механізм (толькі для машын з ГУР). Адкруціце трубаправоды і заглушыце іх.
3. Пазначце адноснае становішча прамежкавага карданнага вала і ўваходнага вала рулявога механізму. Зніміце сцяжной ніт.
Мал. 27.3 Тыповае мацаванне карданнага вала
4. Зніміце наканечнікі папярочнай цягі з паваротнага кулака (гл. раздзел 25).
5. Адкруціце ніты мацавання, падтрымліваючы рулявы механізм. Апусціце яго, зніміце карданны вал і выміце рулявы механізм.
Мал. 27.5а Ніты мацавання рулявога механізму злева...
Мал. 27.5б... і справа (паказана мадэль 1990 гады, астатнія падобныя)
Ўстаноўка
6. Усталюеце рулявы механізм, нажывіце ніты і апраніце карданны шарнір на шлицы рулявога вала па раней зробленых пазнаках.
7. Зацягніце балты мацавання.
8. Усталюйце наканечнікі папярочнай цягі на паваротны кулак (гл. раздзел 25).
9. Зацягніце сцяжны ніт карданнага вала.
10. Падлучыце шлангі да рулявога механізму, даліце вадкасць у бачок помпы ГУР (гл. Главу 1).
11. Апусціце аўтамабіль і прапампуйце сістэму ГУР (гл. раздзел 29).