- Folosind solvent și o perie, îndepărtați uleiul și murdăria de pe ansamblul corpului supapei, din tuburile acestuia și din capătul mecanismului de direcție. Suflați cu aer comprimat.
- Înainte de a deconecta articulația coloanei de direcție, scoateți volanul. În caz contrar, cablul răsucit poate fi deteriorat.
1. Goliți lichidul servodirecției așa cum este descris mai sus.
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o bine.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți airbagul șoferului.
5. Scoateți volanul (vezi mai sus).
6. Scoateți capacul articulației coloanei de direcție.
7. Deșurubați șuruburile balamalei coloanei de direcție și deconectați balamaua coloanei de direcție deplasând balamaua spre coloană.
8. Scoateți știftul din piulița de 12 mm și slăbiți piulița.
9. Folosind o unealtă specială, separați articulația sferică a tirantului și articulația de direcție.
10. Slăbiți piulița evazată de 14 mm și deconectați tubul de alimentare. Scoateți clema din tubul de alimentare.
11.Slăbiți clema de furtun reglabilă și deconectați furtunul de evacuare.
12. După deconectarea furtunurilor și a tuburilor, sigilați sau sigilați-le cu o bucată de bandă sau material similar pentru a preveni intrarea materialelor străine în ansamblul corpului supapei.
Notă: Nu slăbiți tuburile cilindrului dintre ansamblul corpului supapei și cilindru.
13. Deconectați arcurile stabilizatoare din dreapta și din stânga de la bara stabilizatoare.
14. Deconectați brațele de comandă inferioare drept și stânga de la articulația de direcție.
15. Scoateți suporturile stabilizatorului și bucșele de montare.
16. Rabatați articulația de direcție înainte. Rotiți arcul stabilizatorului și puneți capătul stabilizatorului sub partea inferioară a arborelui de antrenare.
De asemenea, plasați arcul stabilizator pe partea opusă, sub partea inferioară a arborelui de antrenare.
Coborâți brațul de control inferior și puneți capătul barei stabilizatoare sub partea inferioară a brațului de control inferior.
17. Înclinați arcul stabilizatorului în diagonală. Scoateți arcul stabilizator trăgându-l spre partea pasagerului și rotindu-l.
Notă: Arcul stabilizator de pe partea dreaptă și stângă este instalat diferit. Pentru a evita confuzia lor în timpul instalării, marcați arcurile.
18. Prindeți tirantul din partea pasagerului și trageți suportul spre partea pasagerului.
19. Scoateți șuruburile de montare de 10 mm de pe suportul de montare B a mecanismului de direcție. Nu scoateți suportul. Numai la vehiculele cu volan pe dreapta: scoateți clema conductei de alimentare din suportul B.
 |
 |
20. Scoateți șuruburile de montare de 10 mm de pe suportul de montare A al mecanismului de direcție. Nu scoateți suportul.
21. Deconectați cablul schimbătorului de viteze (numai modelele CVT).
22. Glisați mecanismul de direcție spre orificiul din cadru de pe partea pasagerului, împingându-l.
23. Scoateți mecanismul de direcție împingându-l spre partea pasagerului și înclinându-l.
24. Scoateți suporturile de montare a sistemului de direcție și plăcuțele de susținere.
Sursa articolului pe site-ul web hondabook.ru