Pentru a asigura cele mai bune performanțe și economie de motor, acesta trebuie reglat în mod regulat. În timp ce gestionarea computerizată a motorului și utilizarea unor componente mai durabile ale motorului au redus nevoia de întreținere a aprinderii, reglarea constantă va menține motorul dvs. Honda să funcționeze fără probleme și va preveni defecțiunile minore enervante și performanța insuficientă asociată cu performanța nereglată a motorului.
Legile din multe țări impun producătorilor să certifice bujiile din vehiculele lor pentru a se conforma "emit reguli" cu o alergare de până la 50.000 km. Programul de service reflectă acest lucru, arătând necesitatea înlocuirii obligatorii la acel kilometraj. Pentru un număr mare de mașini, un kilometraj de 50.000 km este prea lung. Planificați verificarea bujiilor și a altor componente ale sistemului de aprindere cel puțin o dată pe an. Verificați-le de fiecare dată când observați o deteriorare a performanței motorului. Componentele de reglare înlocuibile sunt relativ ieftine în comparație cu inconvenientul unei mașini care funcționează prost sau nu pornește brusc.
Sistemele trebuie verificate de două ori mai des dacă vehiculul este utilizat în condiții dificile, cum ar fi remorcare, ralanti lung, porniri și opriri frecvente sau pur și simplu probleme de pornire și de conducere. Se presupune că întreținerea normală descrisă în Capitolul 1, se efectuează în mod regulat, deoarece va avea un impact semnificativ asupra rezultatelor ajustării. Toți pașii de reglare aplicați trebuie să se facă secvenţial, deoarece rezultatul este cumulativ.
În cazul în care specificațiile de reglare sau emisii de pe placa compartimentului motorului Honda dvs. nu se potrivesc cu tabelele "Specificații de personalizare", date în această Secțiune, trebuie să urmați recomandările de pe etichetă. Eticheta reflectă adesea inovațiile și schimbările care au avut loc în producție.