Процедури регулювань (Honda Accord 3)

Для забезпечення найкращої роботи та економічності вашого двигуна його необхідно регулярно налаштовувати. Хоча комп'ютеризоване керування двигуном та використання більш міцних компонентів двигуна зменшили необхідність в обслуговуванні запалювання, постійне регулювання забезпечить м'яку роботу двигуна вашої Хонди і запобігатиме дратівливим незначним поломкам і недостатньо хорошим параметрам роботи двигуна, пов'язаним з невідрегульованістю.

Закони в багатьох країнах вимагають від виробників сертифікації свічок запалювання у транспортних засобах, що випускаються, щоб вони задовольняли "правилам емісії" при пробігу до 50000 км. Графік обслуговування відображає це, показуючи необхідність обов'язкової заміни за такого пробігу. Для великої кількості автомобілів пробіг в 50 000 км - занадто великий. Плануйте перевірку свічок та інших компонентів системи запалення принаймні один раз на рік. Перевіряйте їх щоразу, коли виявите погіршення роботи двигуна. Замінні компоненти регулювання відносно недорогі в порівнянні з незручностями машини, що погано працює, або того, що вона раптом не заводиться.

Системи необхідно перевіряти вдвічі частіше, якщо автомобіль використовується в складних умовах, наприклад, буксирування, тривала робота на холостому ходу, експлуатація в режимі частих стартів та зупинок або просто при виникненні проблем із запуском двигуна та руху автомобіля. Передбачається, що звичайне обслуговування, описане в Розділ 1, проводиться регулярно, оскільки воно істотно впливатиме на результати регулювання. Усі кроки налаштування повинні виконуватися послідовно, оскільки результат - сукупний.

У випадку, якщо специфікації з налаштування або емісії, зазначені у табличці рухового відсіку вашої Хонди, не відповідають таблицям "Специфікації з налаштування", наведеним у цьому Розділі, необхідно користуватися рекомендаціями на етикетці. Етикетка часто відображає нововведення та зміни, що відбулися у виробництві.

[Інформація отримана з цього джерела: hondabook]