За да сте сигурни, че вашият двигател работи по най-добрия начин и е най-икономичен, той трябва да се настройва редовно. Въпреки че компютъризираното управление на двигателя и използването на по-издръжливи компоненти на двигателя са намалили необходимостта от обслужване на запалването, постоянните настройки ще поддържат вашия двигател на Honda да работи безпроблемно и ще предотвратят досадни дребни повреди и лоша работа на двигателя, свързани с несъосност.
Законите в много страни изискват от производителите да сертифицират запалителните свещи в произведените превозни средства, за да отговарят на "регулациите за емисии" до 50 000 км. Сервизният график отразява това, като показва необходимостта от задължителна смяна при такъв пробег. За голяма част от колите пробег от 50 000 км е твърде голям. Планирайте да проверявате вашите свещи и други компоненти на системата за запалване поне веднъж годишно. Проверявайте ги всеки път, когато забележите влошаване на работата на двигателя. Резервните компоненти за регулиране са сравнително евтини в сравнение с неудобството на кола, която работи лошо или внезапно не стартира.
Системите трябва да се проверяват два пъти по-често, ако превозното средство се използва при трудни условия, като теглене, работа на празен ход за дълги периоди от време, чести операции спиране и тръгване или просто има проблеми със стартирането на двигателя и управлението на превозното средство. Предполага се, че нормалната поддръжка, описана в Глава 1, се извършва редовно, тъй като ще окаже значително влияние върху резултатите от корекцията. Всички приложени стъпки за конфигуриране трябва да се изпълняват последователно, тъй като резултатът е кумулативен.
В случай че спецификациите за настройка или емисии, посочени на табелката на двигателния отсек на вашата Honda, не съвпадат с таблиците "Спецификации за настройка", дадени в този раздел, трябва да използвате препоръките на етикета. Етикетът често отразява иновациите и промените, настъпили в производството.
Процедури за коригиране (Honda Accord 3)
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Четирицилиндрови двигатели
- Шестцилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Нагревател и климатик
- Горивна и изпускателни системи
- Електрическа система
- Управление на двигателя
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Електрика на двигателя
- Контрол на емисиите
- Управление на двигателя
- Електронно впръскване
- Програмируемо впръскване
- Схема на емисионната система
- Горивна система
- Контрол на обратната връзка
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Вентилация и отопление
- Климатична система
- Круиз контрол
- Оборудване и инструменти
