Dacă lampa de semnalizare D se aprinde, conectați priza de diagnosticare folosind un instrument special.
Apoi rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și urmăriți fulgerările (clipind) lampa de semnalizare D.
1. grup de instrumente; 2. conector de date (3 pini); 3. priză de diagnosticare (2 pini); 4. jumper conector de diagnosticare, 07PAZ-0010100; 5. lampă de semnalizare
Codurile de la 1 la 9 sunt indicate prin clipuri scurte separate. Codurile 10 și mai sus sunt indicate printr-o serie de clipiri lungi și scurte. Un bliț lung este egal cu 10 blițuri scurte. Pentru a determina codul, adăugați clipuri lungi și scurte. După determinarea codului, consultați tabelul cu defecțiunile electrice (vezi mai jos).
Dacă apare o defecțiune la releul principal PGM-F1, se aprinde și lampa de semnalizare D. După corectarea defecțiunii releului principal PGM-FI, scoateți siguranța BACK UP timp de 10 secunde (7,5 A) din cutia de siguranțe/releu de sub bord și resetați PCM-ul, apoi verificați din nou.
Notă: Îndepărtarea siguranței BACK UP șterge, de asemenea, frecvențele radio presetate, setarea timpului și feedback-ul de control al ambreiajului din memorie. Înainte de a scoate siguranța, notați frecvențele stației, astfel încât să le puteți introduce mai târziu, iar pentru a rememora semnalul de feedback al controlului ambreiajului, consultați procedurile corespunzătoare de mai jos.
1. Scoateți torpedoul (vezi capitolul «Corp»).
2. Scoateți PCM-ul.
Notă: Ilustrația prezintă un model cu volanul pe dreapta; aspectul pe modelul cu volan pe stanga este simetric.
3. Verificați circuitul PCM conform diagramei de depanare folosind un multi-tester digital echipat cu sonde cu vârf conic.
1. MODUL PCM
2. TESTER DIGITAL MULTI. Disponibil comercial sau 07411 -0020000
3. SONDA CU VÂRF CONIC
Resetarea modulului PCM
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
2. Scoateți siguranța BACK UP timp de 10 secunde (7,5 A) din cutia de siguranțe/relee de sub bord și resetați ECM/PCM.
Notă: Îndepărtarea siguranței BACK UP șterge, de asemenea, frecvențele radio presetate, setarea timpului și feedback-ul de control al ambreiajului din memorie. Înainte de a scoate siguranța, notați frecvențele stației, astfel încât să le puteți introduce mai târziu, iar pentru a rememora semnalul de feedback al controlului ambreiajului, consultați procedurile corespunzătoare de mai jos.
1. CUTIA SIGURANȚILOR/RELEULUI DE SUB PLANCĂ
2. SIGURANȚĂ BACKUP (7,5 A)
Procedura finală
Notă: Această procedură trebuie efectuată după depanarea oricărei probleme.
1. Scoateți jumperul din priza de diagnosticare.
2. Efectuați procedura de resetare ECM/PCM.
3. Introduceți frecvențele radio presetate și setați ora.
4. Pentru a rememora semnalul de feedback al controlului ambreiajului de pornire, consultați procedurile corespunzătoare de mai jos.