Dacă lampa de avertizare D se aprinde, conectați conectorul de diagnosticare folosind un instrument special.
Apoi rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și urmăriți intermitent (intermitent) lampa de avertizare D.
1. grup de instrumente; 2. conector de date (3 pini); 3. conector de diagnosticare (2-pini); 4. jumper conector de diagnosticare, 07PAZ-0010100; 5. lampa de avertizare
Codurile de la 1 la 9 sunt indicate prin clipuri scurte separate. Codurile 10 și mai sus sunt indicate printr-o serie de clipiri lungi și scurte. Un bliț lung este egal cu 10 blițuri scurte. Pentru a determina codul, adunați clipurile lungi și scurte. După ce ați determinat codul, consultați tabelul defecțiunilor electrice (vezi mai jos).

Dacă apare o defecțiune la releul principal PGM-F1, se va aprinde și becul de avertizare D Odată ce defecțiunea releului principal PGM-FI a fost corectată, scoateți siguranța BACK UP (7,5 A) de pe siguranța de sub bord. caseta de relee timp de 10 secunde și resetați PCM-ul, apoi verificați din nou.
Notă: Îndepărtarea siguranței BACK UP șterge, de asemenea, frecvența radio de acord fix, setarea timpului și feedback-ul de control al ambreiajului din memorie. Înainte de a scoate siguranța, notați frecvențele stației, astfel încât să le puteți introduce mai târziu și vedeți procedurile adecvate de mai jos pentru a reintroduce în memorie semnalul de feedback al controlului ambreiajului.
1. Scoateți torpedoul (vezi capitolul "Corp").
2. Scoateți PCM-ul.
Notă: Ilustrația prezintă un model cu volanul pe dreapta; dispunerea pe modelul cu volan pe stanga este simetrica.

3. Verificați circuitul PCM conform diagramei de depanare folosind un multi-tester digital echipat cu sonde cu vârf conic.
1. MODUL PCM
2. MULTITESTER DIGITAL. Disponibil spre vanzare sau 07411 -0020000
3. SONDA DE VARF CONIC
Procedura de resetare PCM
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
2. Scoateți siguranța BACK UP (7,5 A) din cutia de siguranțe/releu de sub bord timp de 10 secunde și resetați ECM/PCM.
Notă: Îndepărtarea siguranței BACK UP șterge, de asemenea, frecvența radio de acord fix, setarea timpului și feedback-ul de control al ambreiajului din memorie. Înainte de a scoate siguranța, notați frecvențele stației, astfel încât să le puteți introduce mai târziu, iar pentru a rememora semnalul de feedback al controlului ambreiajului, consultați procedurile corespunzătoare de mai jos.
1. CUTIE DE SIGURANȚE/RELEUE DE SUB TABLUL DE INSTRUMENTE
2. SIGURANȚĂ DE BACKUP (7,5 A)
Procedura finală
Notă: Această procedură trebuie efectuată după depanarea oricăror probleme.
1. Scoateți jumperul de la conectorul de diagnosticare.
2. Efectuați procedura de resetare ECM/PCM.
3. Introduceți frecvențele radio presetate și setați ora.
4. Pentru a rememora semnalul de feedback al controlului ambreiajului, consultați procedurile corespunzătoare de mai jos.
Consultați sursa originală de pe site-ul web www.hondabook.ru
