Перевірка стану та заміна датчика детонації (Honda Civic 6)

Увага! Перш ніж приступати до зняття кисневого датчика, дочекайтеся повного остигання двигуна.

Датчик детонації реагує на підвищення інтенсивності вібрацій двигуна, що зазвичай викликається детонацією повітряно-паливної суміші. На підставі інформації, що отримується від датчика, система коригуємо момент випередження запалення, намагаючись підтримувати його на максимально можливому рівні, що гарантує достатню ефективність віддачі двигуна. Датчик виробляє сигнал змінного струму, амплітуда якого підвищується пропорційно до рівня вібрацій. Для компенсації детонацій ЄСМ/РСМ у разі потреби видає команду за зрушення моменту запалення у бік уповільнення.

Датчики детонації використовуються не на всіх моделях, а лише на наступних:

a) Civic з двигуном D16Y5 та CVT;
b) Civic із двигуном D16Y8;
c) Integra з двигунами В18С1 та В18С5.

Перевірка

1. Роз'єднайте його електричний роз'єм датчика детонації та виверніть останній із двигуна (див. супровідну ілюстрацію). Знову під'єднайте роз'єм до датчика. Перевірка датчиків даного типу проводиться шляхом реєстрації флуктуацій напруги вольтметром. Перемкніть пристрій на шкалу низької напруги змінного струму. Негативний щуп вимірювача приєднайте до корпусу датчика, позитивний – до контактної клеми. Злегка постукайте по нижній частині датчика молотком, симулюючи вібрацію. Якщо вольтметр не зареєструє флуктуації напруги, датчик слід замінити.

Примітка. У принципі дана перевірка може бути виконана і без зняття датчика з двигуна.

Заміна

1. Датчик детонації ввернуть у канал охолоджувального тракту блоку двигуна (див. ілюстрацію вище) та його вивертання пов'язане з певними втратами охолоджуючої рідини, уникнути яких можна завчасно спорожнивши блок (див. розділ Поточне обслуговування). Роз'єднайте електричний роз'єм та викрутіть датчик із двигуна.

2. Нові датчики зазвичай поставляються з покритою з герметиком антиприхоплюючим різьбовою частиною. Поверніть змінний датчик на штатне місце і затягніть його з необхідним зусиллям. Підключіть до датчика електропроводку та заправте систему охолодження (див. розділ Поточне обслуговування). Перевірте двигун на наявність ознак витоків рідини, що охолоджує.