Увага! Спочатку від'єднуйте кабель з мінусової клеми.
- Перед підключенням кабелів очистіть контактні поверхні клем наждачним папером і нанесіть на них мастило.
2. Зніміть бризковик.
3. Послабте кріпильний та стопорний болти та зніміть ремінь рульового насоса (див. вище).
4. Від'єднайте клему та роз'єм генератора та зніміть електропроводку з клапанної кришки (див. вище).
5. Зніміть напрямну трубку щупа рівня масла (див. вище).
6. Зніміть генератор (див. розділ Електроустаткування) та кронштейн генератора (див. вище).
7. Зніміть кришку клапана. Про встановлення клапанної кришки див.
8. Відкрутіть болт шківа колінвала та зніміть шків (див. вище).
9. Зніміть гумове кільце регулювальної гайки та зніміть верхню та нижню кришки (див. вище).
- Не використовуйте верхню та нижню кришки для зберігання дрібних деталей під час розбирання. Перед встановленням обов'язково протріть кришки ганчіркою.
- Не зруйнуйте гумові ущільнення на нижній кришці під час зняття.
10. За допомогою болта 6x1,0 мм зафіксуйте регулювальний важіль ременя ГРМ.
11. Послабте регулювальну гайку на 2/3-1 обороту, натисніть на натягувач ременя балансувальних валів у напрямку стрілки та затягніть регулювальну гайку.
12. Зніміть ремінь балансувальних валів та провідний шків балансувальних валів.
13. Від'єднайте роз'єм датчика ВМТ/коленвала.
14. Встановлення датчика ВМТ/коленвала виконується у порядку, зворотному зняттю.
[Повна версія на сайті-джерелі «HondaBook»]