2. Від'єднайте 1-контактний роз'єм від датчика детонації.
3. Викрутіть датчик детонації (A).
4. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Система PGM-FI — заміна датчика детонації (Honda CR-V 2)
1. Зніміть грязьовий щиток.
2. Від'єднайте 1-контактний роз'єм від датчика детонації.
3. Викрутіть датчик детонації (A).
4. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
2. Від'єднайте 1-контактний роз'єм від датчика детонації.
3. Викрутіть датчик детонації (A).
4. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Михайло Копасов
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні дані
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Вихлопна система
- Паливна система
- Управління двигуном
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Задній диференціал
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Поради автовласнику
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Капітальний ремонт
- Система охолодження та мастила
- Електроустаткування двигуна
- Система керування
- Паливна система
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Обслуговування кузова
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми