Загальна інформація
Деякі моделі обладнані системою IAB, що забезпечує можливість перепускання повітря, що всмоктується в двигун, в камеру згоряння. Впускний трубопровід на таких моделях оснащений двома повітряними каналами, що дозволяє оптимізувати подачу повітря двигуна залежно від конкретних умов його функціонування. Максимальна ефективність віддачі досягається за рахунок спрацьовування клапанів-перемикачів залежно від поточних обертів двигуна. Закрите положення клапанів дозволяє досягати максимального моменту, що крутить, при низьких оборотах двигуна, відкрите служить для отримання максимальної потужності при високих оборотах.
Перевірка
1. При заглушеному двигуні від'єднайте вакуумний шланг від діафрагми IAB і підключіть до останнього ручного вакуумного насоса (див. супровідну ілюстрацію). Якщо шток діафрагми залишається нерухомим, замініть монтаж.
2. При двигуні, що працює на холостих оборотах, переконайтеся в наявності розрідження на відкритому кінці від'єднаного вакуумного шланга. Розрідження повинне мати місце на холостому ході, зникаючи при підвищенні частоти обертання двигуна до 6000 об/хв.
3. Якщо на холостих оборотах відсутнє розрідження, пройдіться по вакуумному шлангу від діафрагми до розташованого під впускним трубопроводом клапана управління і далі - до вакуумного резервуара. Від'єднайте шланг від резервуара до впускного трубопроводу і перевірте його на наявність розрідження. Якщо розрідження відсутнє, перевірте шланг наявність тріщин та ознак блокування.
4. Роз'єднайте роз'єм електромагнітного клапана IAB (див. супровідну ілюстрацію). Підключіть позитивний щуп вольтметра до клеми червоно-синього дроту в роз'ємі з боку джгута, негативний – клеми чорного дроту. При включеному запалюванні повинна мати місце напруга батареї. Якщо напруга відсутня, перевірте стан електропроводки та якість контактних з'єднань.
5. Якщо напруга має місце, а вакуумні лінії гаразд, замініть електромагнітний клапан.
Заміна
1. Для заміни діафрагми викрутіть гвинти її кріплення (див. супровідну ілюстрацію).
2. Для заміни складання електромагнітного клапана з вакуумним резервуаром послабте кріпильний хомут (див. супровідну ілюстрацію).
3. Установка провадиться у зворотному порядку.
Матеріал отримано з веб-сайту: www.hondabook.ru