Provjera stanja i zamjena senzora za detonaciju (Honda Civic 6)

Pažnja! Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije uklanjanja osjetnika za kisik.

Senzor detonacije reagira na povećanu vibraciju motora, obično uzrokovanu detonacijom smjese zraka i goriva. Na temelju informacija dobivenih od senzora, sustav prilagođava vrijeme paljenja, nastojeći ga održati na najvišoj mogućoj razini, što jamči dovoljnu učinkovitost motora. Senzor generira signal izmjenične struje, čija se amplituda povećava proporcionalno razini vibracija. Kako bi kompenzirao detonaciju, ECM/PCM izdaje naredbu za pomicanje vremena paljenja u usporenom smjeru ako je potrebno.

Senzori za detonaciju se ne koriste na svim modelima, već samo na sljedećim:

a) Civic s D16Y5 motorom i CVT;
b) Civic s D16Y8 motorom;
c) Integra s motorima B18C1 i B18C5.

Ispitivanje

1. Odvojite njegov električni konektor od senzora detonacije i odvrnite ga od motora (pogledajte prateću ilustraciju). Ponovno spojite konektor na senzor. Ispitivanje senzora ove vrste provodi se bilježenjem fluktuacija napona pomoću voltmetra. Prebacite mjerač na skalu niskog izmjeničnog napona. Spojite negativnu sondu mjernog uređaja na tijelo senzora, a pozitivnu sondu na kontaktnu stezaljku. Lagano udarite čekićem po dnu senzora kako biste simulirali vibracije. Ako voltmetar ne registrira nikakve fluktuacije napona, senzor treba zamijeniti.

Bilješka. U principu, ova se provjera može izvesti bez skidanja senzora s motora.

Zamjena

1. Senzor detonacije je uvrnut u rashladni kanal bloka motora (pogledajte gornju ilustraciju) a njegovo odvrtanje povezano je s određenim gubicima rashladne tekućine, što se može izbjeći prethodnim pražnjenjem bloka (vidi poglavlje Rutinsko održavanje). Odvojite električni konektor i odvrnite senzor iz motora.

2. Novi senzori obično se isporučuju s dijelom s navojem premazanim brtvilom protiv zapinjanja. Uvrnite zamjenski senzor na njegovo originalno mjesto i zategnite ga potrebnim momentom. Spojite električno ožičenje na senzor i napunite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje). Provjerite ima li na motoru znakova curenja rashladne tekućine.