Датчик СКРБ
1. Для перевірки датчика СКР роз'єднайте електричний роз'єм на розподільнику запалювання та виміряйте опір між клемами 2 та 6 у ньому (див. супровідну ілюстрацію). Порівняйте результат виміру з вимогами Специфікацій.
2. Перевірте клеми 2 і 6 на наявність провідності на масу – провідності бути НЕ ПОВИННО, інакше замініть складання розподільника (див. розділ Електроустаткування двигуна).
3. Якщо виявити причини порушення не вдається, відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для більш детальної діагностики.
Датчик TDC
1. Для перевірки датчика роз'єднайте електричний роз'єм на розподільнику запалювання та виміряйте опір між клемами 3 та 7 у ньому (див. ілюстрацію вище). Порівняйте результати виміру з вимогами Специфікацій.
2. Перевірте клеми 3 і 7 на наявність провідності на масу – провідності бути НЕ ПОВИННО, інакше замініть складання розподільника (див. розділ Електроустаткування двигуна).
3. Якщо виявити причини порушення не вдається, відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для більш детальної діагностики.
Датчик CYP
1. Для перевірки датчика роз'єднайте електричний роз'єм на розподільнику запалювання та виміряйте опір між клемами 4 та 8 у ньому (див. ілюстрацію вище). Порівняйте результати виміру з вимогами Специфікацій.
2. Перевірте клеми 4 і 8 на наявність провідності на масу – провідності бути НЕ ПОВИННО, інакше замініть складання розподільника (див. розділ Електроустаткування двигуна).
3. Якщо виявити причини порушення не вдається, відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для більш детальної діагностики.