Hibaelhárítás (S4XA) (Honda Civic 5)

Ha a TCM hibát észlel a bemeneti vagy kimeneti rendszerekben, a [D4] jelzőfény a műszercsoporton villogni kezd.

Amikor a diagnosztikai csatlakozó (a műszerfal alatt, az utasoldalon található) csatlakozik egy speciális szerszámhoz az ábra szerint. A [D4] jelzőfény villog, és a hibakódot (DTC) mutatja, ha a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva (pozíció II).

Amikor a [D4] jelzőfény világít, csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozót a célszerszámhoz. Ezután fordítsa a gyújtáskapcsolót (II) állásba, és figyelje meg a [D4] visszajelzőt.



Az 1-től 9-ig terjedő kódok rövid felvillanásokkal jelennek meg. A 10 és 15 közötti kódok hosszú és rövid villanások sorozataként jelennek meg. Egy hosszú villanás 10 rövid villanásnak felel meg. Adja össze a hosszú és rövid villogást a kód meghatározásához. A kód meghatározása után tekintse meg az elektromos rendszer hibaelhárítási táblázatát a 14-A-306 és A-307 oldalon.



Egyes PGM-FI problémák miatt a [D4] jelzőfény is kigyullad. A PGM-FI rendszer javítása után húzza ki a biztonsági biztosítékot (7,5A) a motorháztető alatti biztosíték/relé dobozban több mint 10 másodpercre a TCM memória alaphelyzetbe állításához, majd ellenőrizze újra.

Megjegyzés: A biztonsági biztosíték kihúzásával a rádió- és órahullámokat is visszaállítja. Jegyezze meg, hogyan állította be a rádiójeleket a biztosíték eltávolítása előtt, hogy később helyesen állíthassa be azokat.

1. Távolítsa el a vezetőoldali fedelet.

2. Lazítsa meg a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az egyik rögzítőcsavart.

3. Távolítsa el a TCM-et, majd fordítsa meg.



4. Ellenőrizze a TCM célértékét a hibatáblázat szerint digitális teszter és hézagmérő segítségével az ábrán látható módon.

A TCM újbóli ellenőrzése.

1. Kapcsolja ki a gyújtást

2. Távolítsa el a 46-os (7,5A) biztonsági biztosítékot a motorháztető alatti biztosítékból és relédobozból 10 másodpercre a TCM memória törléséhez.

Megjegyzés: A biztonsági biztosíték kihúzásával a rádió- és órahullámokat is visszaállítja. A biztosíték eltávolítása előtt jegyezze fel a rádió jeleit, hogy később megfelelően beállíthassa azokat.

Végső művelet

Megjegyzés: Ezt a műveletet minden meghibásodás után végre kell hajtani.

1. Távolítsa el a speciális szerszámot a diagnosztikai csatlakozóból.

2. Szerelje be a TCM-et.

3. Állítsa be a rádiót és az órát.

Meghibásodási tünetek táblázata

Diagnosztikai hibakód (DTC): Ez az a szám, ahányszor felvillan a [D4|] jelzőfény, amikor a diagnosztikai csatlakozó csatlakoztatva van a célszerszámhoz (SCS - rövidre zárt csatlakozó).



Diagnosztikai hibakód (DTC): Ez az a szám, ahányszor felvillan a [D4] jelzőfény, amikor a diagnosztikai csatlakozót a speciális szerszámokhoz csatlakoztatják (SCS rövid csatlakozó).



Ha az öndiagnózisjelző [D4] nem villog, végezze el az ellenőrzést a táblázat szerint.

Jegyzet:

• Ha az ügyfél a 3-as kódhoz ír le egy tünetet, bár a [D4] jelző nem villog, 6 vagy 11, akkor a tünetet vezetési vizsgával újra elő kell állítani, majd újra ellenőrizni kell a hibakódot.
• Előfordulhat, hogy a [D4] jelzőfény és a többfunkciós jelzőlámpa (MIL) egyidejűleg kigyullad. Ha igen, ellenőrizze a PGM-R rendszerben a hibakódot, majd állítsa vissza a memóriát a tartalék biztosíték eltávolításával a szelep alatti biztosíték/relé dobozban több mint 10 másodpercre. Vezesse a járművet néhány percig 50 km/h feletti sebességgel, és ellenőrizze újra a hibakódot.
• A biztonsági biztosíték leválasztása a rádiót és az órát is letiltja. Jegyezze fel a rádió telepítésének módját, hogy később újra telepíthesse.

A weboldalról újranyomtatott kiadvány HondaBook.ru