Rješavanje problema (S4XA) (Honda Civic 5)

Kada TCM otkrije grešku u ulaznom ili izlaznom sustavu, indikator [D4] na ploči instrumenata će treptati.

Kada dijagnostički konektor (nalazi ispod armaturne ploče na suvozačevoj strani) spojen na poseban alat kao što je prikazano. [D4] indikator će treptati pokazujući kod kvara (DTC) kada je prekidač paljenja uključen (pozicija II).

Kada indikator [D4] zasvijetli, spojite dijagnostički konektor na specijalni alat. Zatim okrenite prekidač paljenja u položaj (II) i promatrajte indikator [D4].



Kodovi od 1 do 9 prikazuju se u kratkim treptajima. Kodovi od 10 do 15 prikazuju se kao niz dugih i kratkih bljeskova. Jedan dugi bljesak jednak je 10 kratkih bljeskova. Zbrojite duge i kratke treptaje kako biste odredili kod. Nakon što je šifra određena, pogledajte tablicu za rješavanje problema električnog sustava na stranicama 14-A-306 i A-307.



Neki problemi s PGM-FI također će uzrokovati paljenje indikatora [D4]. Nakon popravka PGM-FI sustava, odspojite pomoćni osigurač (7,5 A) u kutiji s osiguračima/relejima ispod motora na više od 10 sekundi kako biste resetirali memoriju TCM-a, zatim ponovno provjerite.

Napomena: Isključivanjem pomoćnog osigurača također ćete resetirati radio valove i satove. Zabilježite kako su očitanja radija postavljena prije uklanjanja osigurača kako biste ih kasnije mogli ispravno namjestiti.

1. Uklonite poklopac s vozačeve strane.

2. Otpustite dva pričvrsna vijka i uklonite jedan pričvrsni vijak.

3. Uklonite TCM, zatim ga okrenite.



4. Provjerite TCM cilj prema tablici grešaka koristeći digitalni tester i mjerač kao što je prikazano.

Izvođenje ponovne provjere TCM-a.

1. Isključite paljenje

2. Uklonite rezervni osigurač br. 46 (7,5 A) iz kutije s osiguračima i relejima ispod motora na 10 sekundi kako biste izbrisali TCM memoriju.

Napomena: Isključivanjem pomoćnog osigurača također ćete resetirati radio valove i satove. Zabilježite očitanja radija prije uklanjanja osigurača kako biste ih kasnije mogli ispravno namjestiti.

Završna operacija

Napomena: ovu operaciju morate izvršiti nakon bilo kakvog kvara.

1. Uklonite specijalni alat s dijagnostičkog priključka.

2. Instalirajte TCM.

3. Namjestite radio i sat.

Tablica simptoma kvara

Dijagnostički kod kvara (DTC): Ovo je broj treptanja indikatora [D4|] kada je dijagnostički konektor spojen na specijalni alat (SCS - kratko spojeni konektor).



Dijagnostički kod kvara (DTC): Ovo je broj treptanja indikatora [D4] kada je dijagnostički konektor spojen na posebne alate (SCS kratki konektor).



Ako indikator samodijagnostike [D4] ne treperi, izvršite pregled prema tablici.

Bilješka:

• Ako kupac opisuje simptom za kod 3, iako indikator [D4] ne treperi, 6 ili 11, simptom se mora ponovno stvoriti testom vožnje, zatim ponovno provjeriti DTC.
• Ponekad se indikator [D4] i višenamjenska indikatorska lampica (MIL) mogu upaliti u isto vrijeme. Ako je tako, provjerite PGM-R sustav za DTC, zatim resetirajte memoriju uklanjanjem pomoćnog osigurača u kutiji osigurača/releja ispod ventila na više od 10 sekundi. Vozite vozilo nekoliko minuta pri brzinama iznad 50 km/h i ponovno provjerite DTC.
• Isključivanje pomoćnog osigurača također onemogućuje radio i sat. Zabilježite kako je radio instaliran kako biste ga kasnije mogli ponovo instalirati.

(Izvornik objavljen na ovom resursu: www.hondabook.ru)