2. Симптоми, що вказують на потенційні несправності гальм: автомобіль відхиляється у бік при гальмуванні, шум при гальмуванні, підвищений хід педалі гальма, пульсація зусилля на педалі, витік гальмівної рідини, особливо по бічній поверхні шин.
Дискові гальма
3. У дискових гальмах застосовуються дві гальмівні накладки - зовнішня та внутрішня.
4. Заміряйте товщину накладок: якщо товщина фрикційного шару менша за допустиму — замініть накладку.
У товщину фрикційного шару входить товщина металевої плати.
5. Виміряйте товщину гальмівних дисків за допомогою мікрометра. Якщо товщина диска менша за допустиму — замініть диск (див. Розділ 9). Заміна диска проводиться також при розтріскуванні, наявності зон перегріву та інших пошкоджень (див. Розділ 9).
6. До встановлення коліс перевірте стан гальмівних шлангів та відсутність шкідливих контактів.
Барабанні гальма
7. Порядок демонтажу описаний у Розділ 9.
8. Увага: Продукти зносу гальм містять азбест: не продуйте барабан повітрям, не застосовуйте нафтовмісні розчинники для промивання, користуйтеся спеціальною рідиною, що очищає.
9. Огляньте стан фрикційного шару колодки. Якщо поверхня засмальцьована — замініть колодку. Якщо товщина фрикційного шару менше 1,6 мм – замініть колодку (завжди міняйте обидві!).
10. Огляньте стан зворотної та утримуючої пружин, рециркулюючого механізму.
11. Огляньте гальмівний циліндр та стан пильовиків. При наявності витоків гальмівної рідини замініть гальмівний циліндр (див. Розділ 9).
12. Огляньте стан гальмівного барабана, докладно дивіться Розділ 9.
13. Контроль роботи підсилювача гальм і гальма стоянки докладно описаний в Розділ 9.
[Оригінал статті на веб-ресурсі: HondaBook.ru]