1. Curăţaţi suprafaţa chiulasei şi blocului.
2. Instalați o nouă garnitură de chiulasă și știfturi de diblu pe blocul cilindrilor.
Notă: Folosiți întotdeauna o chiulasă nouă.
3. Asigurați-vă că canapa arborelui cotit este orientată în sus.
4. Așezați chiulasa pe blocul cilindrilor,
5. Măsurați diametrul șurubului chiulasei în două puncte.
6. Dacă diametrul șurubului este mai mic de 8,6 mm, înlocuiți șurubul.
7. Aplicați ulei de motor proaspăt pe filete și sub capetele șuruburilor.
8. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figură. Nu strângeți excesiv șuruburile. Dacă șurubul scoate un sunet la strângere, scoateți-l și strângeți-l din nou.
- Cuplu de strângere - 29 Nm
9. Strângeți toate șuruburile la 130°.
Notă: dacă șuruburile au fost strânse la un unghi mai mare; scoateți-le și repetați procedurile începând de la pasul "5".
10. Montați șurubul de ghidare al lanțului de distribuție.
11. Instalați lanțul pe pinionul arborelui cu came, aliniind marcajele. Instalați pinionul pe arborele cu came.
12. Fixați arborele cu came cu o cheie de 27 mm și strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 56 Nm
13. Instalați temporar scripetele arborelui cotit,
14. Aplicați ulei de motor pe suprafața de contact a întinzătorului prin orificiul de retur a uleiului din chiulasă.
15. Blocați fulia arborelui cotit și instalați cheia pe șurubul pinionului arborelui cu came.
16. Rotiți arborele cu came în sensul acelor de ceasornic până când întinzătorul lanțului este comprimat, apoi scoateți șurubul M6x1,0 mm.
Nota:
- Cuplul la rotirea șurubului arborelui cu came nu trebuie să depășească 56 Nm.
- Nu rotiți arborele cu came în sens invers acelor de ceasornic.
17. Verificați uzura etanșării din față a arborelui cotit. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți-o.
18. Îndepărtați materialul de etanșare de pe suprafața capacului lanțului, șuruburile și găurile pentru șuruburi.
19. Curăţaţi suprafeţele de contact ale capacului lanţului de distribuţie.
20. Aplicați etanșant pe suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și ale capacului lanțului de distribuție.
Nota:
- Aplicați un sigilant continuu cu un diametru de 1,5 mm pe zonele marcate cu "A".
- Aplicați o perlă de etanșare cu diametrul de 3 mm pe capacul lanțului în zonele marcate cu "B".
- Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
21. Aplicați etanșant pe porțiunea capacului lanțului care intră în contact cu baia de ulei.
Nota:
- Aplicați un sigilant continuu cu un diametru de 1,5 mm pe zonele marcate cu "A".
- Aplicați o perlă de etanșare de 5 mm în zona marcată cu "B".
- Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
22. Mai întâi montați capacul lanțului pe baia de ulei, apoi instalați capacul pe blocul cilindrilor.
Notă: Când instalați capacul, nu glisați partea inferioară a acesteia de-a lungul suprafeței de contact a baii de ulei.
A - capac lanț de distribuție,
B - baia de ulei,
C - bloc cilindric.
23. Montați clema de sârmă și conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit.
24. Instalați suportul frontal al motorului și firul de împământare.
25. Montați fulia arborelui cotit.
26. Montați capacul chiulasei,
27. Montați fulia pompei de răcire.
28. Instalați rola intermediară.
29. Montați șurubul de instalare a suportului generatorului.
30. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor și reglați tensiunea acesteia.
31. Montați tubul de conectare cu inel O.
32. Montaţi flancul de derivaţie a lichidului de răcire.
A - tub de legătură,
B - Garnitură cu inel O,
C - furtun bypass lichid de răcire.
33. Instalați dispozitivul de fixare a sârmei "A", firul de împământare "B", clema de sârmă "C", furtunul de derivație a lichidului de răcire "D" și clema cablajului "E".
34. Instalaţi galeria de combustibil.
35. Instalați galeria de evacuare.
36. Montați galeria de admisie.
37. Instalați furtunul de încălzire.
38. Montați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului.
39. Conectați furtunul de curățare "A", furtunul de ocolire a lichidului de răcire "B", conectorii corpului clapetei "C" și filtrul de emisii de evaporare "D".
40. Instalaţi ansamblul filtrului de aer.
41. Reglați jocul în antrenarea supapei.
42. Asigurați-vă că toate tuburile și conectorii sunt conectate corect;
43. Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" (II) (nu porniți motorul), astfel încât pompa de combustibil să funcționeze timp de 2 secunde și să crească presiunea în conducta de combustibil. Repetați această operațiune de 2-3 ori și verificați scurgerile de combustibil pe conducta de combustibil.
44. Umpleți cu lichid de răcire și purjați aerul.
45. Resetați parametrii senzorului de poziție a arborelui cotit și reintroduceți-i (vezi secțiunea "Sistem de control").
46. Verificați turația de ralanti stabilă minimă.
47. Verificați sincronizarea aprinderii.