Masă. Verificarea presiunii agentului frigorific.
| Defecțiune | Simptome | Cauza posibilă a defecțiunii | Metode de depanare. |
| Presiunea de ieșire (linie de înaltă presiune) peste normal | După oprirea compresorului, presiunea este de aproximativ 196 kPa, apoi scade treptat | Aer în sistemul de aer condiționat | Scoateți agentul frigorific din sistem, evacuați și reîncărcați sistemul de aer condiționat |
| Când răciți condensatorul cu apă, nu există bule în fereastra de service | Exces de agent frigorific în sistemul de aer condiționat | Scoateți agentul frigorific din sistem, evacuați și reîncărcați sistemul de aer condiționat | |
| Nu trece suficient aer prin condensator sau nu trece deloc aer | - Radiatorul sau condensatorul este înfundat cu murdărie - Ventilatorul condensatorului sau ventilatorul sistemului de răcire este defect | - Îndepărtați murdăria - Verificați tensiunea și viteza ventilatorului - Verificați circuitul de control | |
| Tuburile condensatorului devin excesiv de fierbinți | Presiune scăzută a agentului frigorific în sistemul de aer condiționat | - | |
| Presiunea de ieșire (linie de înaltă presiune) sub normal | Cantitate excesivă de bule în fereastra de service, condensatorul nu este fierbinte | Lipsa agentului frigorific în sistemul de aer condiționat | - Verificați sistemul pentru scurgeri - Încărcați sistemul |
| -După ce compresorul este oprit, presiunea în liniile de înaltă și joasă presiune se egalizează rapid -Presiunea din linia de joasă presiune este mai mare decât în mod normal | - Funcționare defectuoasă a supapei de bypass - Garnitură inelară | Înlocuiți compresorul | |
| Fără răcire la ieșirea supapei de expansiune, manometrul de presiune scăzută indică vid | - Defecțiune a supapei de expansiune - Umiditate în sistem | -Inlocuiti supapa de expansiune -Scoateti agentul frigorific din sistem, evacuati si incarcati sistemul de aer conditionat | |
| Presiunea de intrare (linie de joasă presiune) sub normal | Cantitate excesivă de bule în fereastra de service, condensatorul nu este fierbinte | Lipsa agentului frigorific în sistemul de aer condiționat | -Verificați sistemul pentru scurgeri -Încărcați sistemul |
| Fără răcire la ieșirea supapei de expansiune, tuburile liniei de joasă presiune sunt calde, manometrul de linie de joasă presiune indică vid | - Funcționare defectuoasă a supapei de expansiune - Înghețarea supapei de expansiune (umiditatea din sistem) | -Inlocuiti supapa de expansiune -Scoateti agentul frigorific din sistem, evacuati si incarcati sistemul de aer conditionat | |
| - Temperatură scăzută a aerului la ieșire - Debit slab de aer care iese din deflectoare | Înghețarea evaporatorului | - Verificați senzorul de temperatură a aerului din spatele vaporizatorului | |
| Supapa de expansiune îngheț | Supapa de expansiune înfundată | Curățați sau înlocuiți supapa de expansiune | |
| Presiunea de intrare (linie de joasă presiune) peste normal | Furtunurile de joasă presiune sunt mai reci decât evaporatorul | Supapa de expansiune a fost deschisă de prea mult timp | Reparați sau înlocuiți supapa de expansiune |
| Când condensatorul este răcit cu apă, presiunea la intrare scade | Exces de agent frigorific în sistemul de aer condiționat | Scoateți agentul frigorific din sistem, evacuați și reîncărcați sistemul de aer condiționat | |
| După ce compresorul este oprit, presiunea în liniile de înaltă și joasă presiune se egalizează rapid | -Defecțiune a supapei de înaltă presiune -Supapa de înaltă presiune înfundată | Înlocuiți compresorul |
Originalul poate fi găsit pe resursă www.hondabook.ru