2. Asigurați-vă că supapa de înaltă presiune este închisă și porniți motorul.
Bloc manometru cu trei supape. 1 - supapă de joasă presiune, 2 - supapă centrală, 3 - supapă de înaltă presiune, 4 - supapă de reținere, 5 - adaptor de eliberare rapidă a conductei de înaltă presiune, 6 - adaptor de eliberare rapidă a conductei de joasă presiune.
Bloc manometru cu două supape. 1 - supapă de joasă presiune, 2 - supapă centrală, 3 - supapă de înaltă presiune, 4 - adaptor de eliberare rapidă a conductei de înaltă presiune, 5 - adaptor de eliberare rapidă a conductei de joasă presiune, 6 - supapă de reținere.
3. Setați turația de ralanti la 1500 rpm.
4. Deschideți ușile din față.
5. Porniți aparatul de aer condiționat.
6. Setați controlul temperaturii în poziția "MAX COOL".
7. Setați modul "VENT".
8. Mutați regulatorul de viteză a ventilatorului încălzitorului în poziția "MAX".
9. Deschideți supapa de joasă presiune și încărcați sistemul.
Cantitatea de agent frigorific - 500-550 g
Atenţie:
- Nu supraîncărcați sistemul deoarece acest lucru poate deteriora compresorul.
- Nu deschideți supapa de înaltă presiune.
- Nu răsturnați cilindrii de încărcare.
10. Închideți supapa de joasă presiune și supapele de pe cilindrii de încărcare. Verificați sistemul.
11. Opriți motorul și deconectați rapid furtunurile de încărcare.
12. Folosind un detector de scurgeri, verificați conexiunile furtunurilor pentru scurgeri.
Articolul original pe site-ul web www.HondaBook.ru