Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Slăbiți piulițele de fixare a roții din stânga față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.
2. Goliți uleiul de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină).
3. Eliberați brațul de control inferior al suspensiei de la articulația de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Folosind o pârghie, eliberați carcasa și eliberați articulația interioară a articulației homocinetice din ansamblul arborelui intermediar. Mutați arborele de antrenare în lateral și legați-l cu sârmă de elementul de suspensie (nu lăsați în niciun caz arborele de antrenare atârnat de articulația homocină exterioară!).
5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul lagărului arborelui intermediar de blocul motor (vezi ilustrația însoțitoare). Scoateți arborele din transmisie, având grijă să nu deteriorați etanșarea diferenţialului.
6. Verificați libertatea de rotație a rulmentului suport (ținând rulmentul, rotiți arborele). Dacă sunt detectate smucituri și puncte de blocare, ansamblul arborelui trebuie livrat la un atelier de service auto, deoarece înlocuirea rulmenților se realizează cu o unealtă specială.
Instalare
1. Lubrifiați buzele de etanșare din carcasa transmisiei cu unsoare multifuncțională. Introduceți cu atenție șurubul arborelui intermediar în soclul angrenajului lateral al diferenţialului. Înșurubați șuruburile de fixare a suportului rulmentului și strângeți-le la cuplul necesar.
2. Instalați un nou inel de fixare pe articulația interioară a articulației CV a arborelui de antrenare (vezi ilustrațiile 1a și 1b), apoi introduceți pivotul în ansamblul arborelui intermediar.
3. Conectați brațul inferior suspensiei la articulația de direcție, strângeți la cuplul necesar (vezi Specificații la Capitol Suspensie și direcție) piuliță știft articulată.
4. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roții la cuplul necesar (vezi Specificații la Capitol Întreținere de rutină).
5. Umpleți transmisia cu cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară (vezi capitolul Întreținere de rutină).
(Originalul se află pe site-ul web «HondaBook.ru»)