HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Замена рэгулятара напругі і шчотак генератара (Honda Civic 6)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 6 (1995-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Замена рэгулятара напругі і шчотак генератара
0
Заўвага. На ўсіх мадэлях Civic і некаторых мадэлях Integra 1998 г. вып. выкарыстоўваюцца генератары вытворчасці кампаніі Mitsubishi. Замена шчотак і рэгулятара напругі тут патрабуюць поўнай разборкі генератара і павінны быць даручаны адмыслоўцам аўтасэрвісу.


Заўвага. Замена шчотак і рэгулятара напругі на генератарах Nippondenso можа быць выраблена ўласнымі сіламі механіка-аматара, аднак не варта прадпрымаць спроб самастойнага выканання поўнага аднаўленчага рамонту генератара. Прасцей будзе замяніць зборку.


1. Зніміце генератар з аўтамабіля (гл. Зняцце і ўстаноўка генератара) і перанясіце яго на варштат.

1. Зніміце генератар з аўтамабіля (гл. Зняцце і…


2. Аддайце тры крапежныя гайкі і зніміце задняе вечка генератара (гл. суправаджальную ілюстрацыю).

2. Аддайце тры крапежныя гайкі і зніміце задняе…


3. Аддайце два шрубы мацавання шчоткатрымальніка (гл. суправаджальную ілюстрацыю).



4. Зніміце шчоткатрымальнік з задняга тарца генератара.

4. Зніміце шчоткатрымальнік з задняга тарца…


5. Вымерайце даўжыню выступу кожнай са шчотак з трымальніка (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і параўнайце вынікі вымярэнняў з патрабаваннямі Спецыфікацый. Калі велічыня выступу шчотак менш ніжняй мяжы дапушчальнага дыяпазону, здзейсніце іх замену.

6. Праверце свабоду ходу шчотак у патронах трымальніка.

6. Праверце свабоду ходу шчотак у патронах…


7. Для замены рэгулятара напругі неабходна папярэдне зняць зборку шчоткатрымальніка. Затым аддайце крапежныя шрубы (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і зніміце рэгулятар з генератара.

8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы на месца шчоткатрымальніка адціскайце шчоткі для прапускання вала маленькай адвёрткай.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Цімафей Гарачоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 6: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка генератара
Праверка стану сістэмы зарада
Сістэма зарада — агульная інфармацыя і меры засцярогі
Праверка ўстаноўкі і рэгуляванне кута апярэджання запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Сістэма запуску — агульная інфармацыя і меры засцярогі
Праверка спраўнасці функцыянавання стартара на аўтамабілі (in situ)
Зняцце і ўстаноўка стартара
Зняцце і ўстаноўка цягавага рэле
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Замена рэгулятара напругі і шчотак генератара Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Разборка і зборка генератара Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Праверка генератара Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Тэставанне генератара/рэгулятара Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка шчотак генератара Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 35 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.